Тест драйв Renault Symbol – нормальный автомобиль за небольшие деньги

Renault Symbol еще не так давно был основной надеждой французского автопроизводителя в сегменте бюджетных машин. Внешность Renault Symbol стала еще приветливее и симпатичнее. Передние фары смотрят более свежим взглядом, а бампер получил более развитый воздухозаборник.

Внутри у Renault Symbol

В салоне Renault Symbol все значительно обновилось. Качество отделочных материалов стало на порядок лучше. В целом складывается довольно приличное впечатление, хоть баранка и завалена немного вперед. Но если говорить не о качестве исполнения, а об исполнении салона, то он довольно сильно напоминает предыдущую версию. Достаточно информативный экранчик Renault Symbol  расположился вверху центральной консоли, управление аудиосистемы реализовано просто и понятно, причем для удобства пользования на баранке расположился джойстик управления. Сам руль можно настроить по высоте и глубине.

Панель приборов стала гораздо приятнее, а монитор бортового компьютера всегда готов сообщить интересующую вас информацию. Удобные кресла можно настроить с помощью различных регулировок. Теперь во французском автомобиле появился и кондиционер.

Даже на задних сидениях чувствуется простор, а вместимость багажного отделения вполне радует 510 литрами помещающегося в нее груза.

Renault Symbol на дороге

В России Renault Symbol предлагается в комплектации с двигателем 1,4 литра с четырехклапанными цилиндрами. Самая мощная модификация оборудована пятиступенчатой «механикой». А вот ходовым качествам автомобиля до совершенства еще далеко, здесь все остается по-старому. По-прежнему в виражах заметны крены кузова, хотя энергоемкость подвески стала намного лучше. Как только французский автомобиль попадал в колдобину, амортизаторы и пружины сразу же боролись с колебаниями кузова и компенсировали недостатки дорожного покрытия. Звукоизоляция автомобиля стала заметно лучше, что придало поездке дополнительного комфорта.

В динамике автомобиль практически не изменился. Двигатель как и раньше прекрасно себя чувствует на средних оборотах, зато в красной зоне мощности явно мощности недостает. Педаль сцепления можно было сделать и информативнее, да и длинные ходы не очень-то радуют.

А вот тормоза в Renault Symbol заслуживают искренней похвалы. С ними чувствуешь себя за рулем более, чем уверенно. В целом Renault Symbol оптимально подходит водителям, любящим спокойную езду, тем, которые хотят за небольшие деньги купить нормальную машину для поездок на работу и обратно, а также, чтоб к теще на выходных было на чем семью повезти. Таких драйверов технические характеристики машины вполне устроят.

Производитель: RENAULT

Страна: Европейские автомобили