Тест-драйв Range Rover Evo: самая маленькая модель класса удалась на славу!

Land Rover давно прославился как производитель настоящих кроссоверов. В его модельном ряду почетное место занимают авто серии Range Rover, которые сочетают в себе прекрасную проходимость и функциональное оснащение. Но тенденции развития авторынка выставляет все новые и новые требования, которые автомобильным компаниям приходится учитывать. В последнее время заметно увеличился спрос на более экономичные небольшие модели. Компания Land Rover всегда старается держать руку на пульсе спроса и незамедлительно среагировала на изменение рынка – так появился новый тест-драйв небольшогоRange Rover Evo.

 Маленького представителя Land Rover уже давно ожидали на тест-драйве – еще с 2008 года, когда проходила презентация концепта LRX. А этим летом в Лондоне засветился и Range Rover Evo. Официальный дебют состоится на парижском автосалоне.

 Отличительные особенности Range Rover Evo

 Следует отметить, что новая модель Land Rover имеет относительно небольшие отличия от концепта LRX. Тест-драйв Range Rover Evo доказал, что это трехдверный небольшой автомобиль спортивного стиля, создатели окрестили его «вседорожным купе». Но производители обещают вскоре и пятидверную модификацию отправить на тест-драйв. Весит «кроха» 1600 кг, а его длина составляет 4348 мм. Расширенные колесные арки и слегка приподнятая задняя часть клиновидного профиля лишний раз подчеркивают динамизм вседорожника. Атлетичные пропорции создаются благодаря коротким свесам кузова. «Жабры» капота служат для отвода тепла от двигателя.

 Во всем дизайне доставленного на тест-драйв автомобиля явно видна принадлежность к семейству Range Rover – знакомые профилированные боковины, хромированная решетка  и массивные бамперы вряд ли с чем-то спутаешь. А раскосые передние фары и продолговатые задние фонари стали местом для установки светодиодов.

 Вседорожник имеет небольшое заднее стекло. Самая дорогостоящая его версия «обута» в 20-дюймовые легкосплавные диски, а также оснащена задним спойлером и аэродинамическим обвесом.

 В салоне у спортивного Range Rover Evo

 Салон Range Rover Evo тоже выполнен в спортивном стиле. Центральная панель установлена под наклоном, а передние сидения разделяет высокий трансмиссионный тоннель. Циферблаты приборов расположились в глубоких отдельных желобах. Отделка салона может похвастаться полированным алюминием и кожей, а светодиоды служат для эффектной подсветки салона.

 Оснащение автомобиля предлагает множество опций – парковочный автопилот, систему доступа без ключа, камеры обзора, климат-контроль, адаптивные фары, подогрев обода руля и электропривод задней двери. Помимо всего этого можно установить аудиосистему мощностью 825 Ватт и с 17 динамиками, а также проигрыватель DVD с экраном в 8 дюймов для задних пассажиров.

 Технические характеристики Range Rover Evo

 Покупатель может выбрать один из трех моторов. Бензиновая модель имеет 2,0 литровый турбодизель с мощностью 240 «лошадок» и системой впрыска топлива EcoBoost. Также можно приобрести Range Rover Evo с одним из турбодизелей 190 или 150 «лошадок» и объемом 2,2 литра. Автомобиль оснащен 6 скоростной трансмиссией, осталось только выбрать: будет ли это «механика» или «автомат».

 Характеристики Range Rover Evo порадуют сердце любого водителя тест-драйва. А эта модель стала пионером среди марок Land Rover с передним приводом. Автомобиль отличается и хорошей экологичностью: 130 г/км – именно таков показатель выброса СО_2. А в полноприводной версии реализована технология настройки езды по снегу, песку, камням и грязи.

 Нет никаких сомнений, что конструкторы Land Rover заслужили похвалы за разработку новой модели для нашего тест-драйва. А нам остается только порадоваться ее счастливых обладателей.

Производитель: LAND ROVER

Страна: Американские автомобили

Конкуренты в классе: Infiniti EX35, Volkswagen Tiguan