В прошлый раз мы могли побывать на тест драйве Аudi 100, а сейчас вашему вниманию обзор Renault Laguna Coupe. Если посмотреть на автомобиль сзади, то он в значительной степени напомнит английский Aston Martin. Сходство настолько велико, что многие начали подозревать французов в плагиате. С другой стороны сторонники Renault указывали на оригинальность его дизайна, доказывая правоту своих любимцев.
Внешность Renault Laguna Coupe
Самобытность французских автомобилей уже долгое время никого не удивляет. Эти машины такие, какие есть: индивидуальные, эмоциональные, хорошие и плохие, непохожие ни на конкурентов, ни на предшественников. Благодаря оригинальности своего внешнего вида, французская автомобильная промышленность завоевывает все большую популярность.
Элегантность Renault Laguna Coupe подчеркивают лаконичные чистые линии, которые выполнены в стиле лучших классических купе. А передние фары замысловатой формы и широкая решетка радиатора, ребра которой выполнены из хрома, позволяет нам вспомнить о британском дизайне.
В салоне у Renault Laguna Coupe
Отделка салона выполнена только из высококачественных материалов. Впереди установлены кожаные кресла, боковая поддержка и отличный профиль которых позволят вам оценить настоящее французское гостеприимство.
На втором ряду Renault Laguna Coupe расположен диван с подлокотником для двух человек. Сразу стоит отметить, что рослым пассажирам добраться к нему не так-то просто. Но если вы уже сели, тогда вряд ли что помешает вам насладиться поездкой. Если говорить о приборной панели, то она отличается приятной подсветкой и отличной информативностью, хотя оцифровка ее нечетная.
В Renault Laguna Coupe впервые начали устанавливать аудиосистему компании Bose. Во французском автомобиле она состоит из мощного усилителя и 8 динамиков. А в качестве дополнительных опций есть возможность установки iPod и USB-устройств.
Технические характеристики Renault Laguna Coupe
Автоматическая трансмиссия всегда готова подстроиться под стиль вождения: во время спокойных поездок она старается выбрать наиболее оптимальную передачу, экономя топливо, но при переходе на драйв сразу же выдает максимальные обороты. Пассажиры вряд ли заметят переключение передач, ведь оно происходит необычайно плавно. Однако в начале поездки, когда автомобиль только-только начнет трогаться с места, можно почувствовать некоторую задержку.
В Россию Renault Laguna Coupe поставляется с бензиновым двигателем объемом 2,0 литров и мощностью 170 «лошадей» либо 150-сильным дизелем тоже с двумя литрами объема. Каждый из силовых агрегатов работает в паре с шестиступенчатым автоматом. По паспорту бензиновая версия набирает свою первую «сотню» за 9,2 секунды. Сразу видно, что этот автомобиль приобретают не для гонок, а для красоты и элегантной езды. Конечно, Renault Laguna Coupe может быть и реактивной, только вот в Россию версия с двигателем V6 и 238 «лошадками» не поставляется.
Производитель: RENAULT
Страна: Европейские автомобили
