Хонда Фит: истинно семейный автомобиль

В последнее время в классе микровэнов становится очень «горячо». В связи с повышенным спросом на эти небольшие семейные автомобили, в этот сегмент автомобильного рынка устремились многие серьезные компании и старожилам, к которым относится и хонда фит, порой выдерживать агрессивный натиск молодых конкурентов приходится весьма непросто. Но с этих «сражений» Fit пока выходит очень достойно, не уступая своих лидерских позиций среди себе подобных автомобилей В-класса по европейской классификации.

Прежде всего, следует отметить, что существует некоторая путаница в самом названии этого автомобиля называемого часто honda fit или honda Jazz. Речь идет об одном и том же микровэне японской компании Honda Motor Co., Ltd. Основное отличие заключается в расположении руля. У Jazz руль расположен слева, и это название больше используется для европейского варианта автомобиля. В Японии, Южной и Северной Америке и Китае этот микровэн более известен под именем хонда фит.

У себя на родине Fit очень популярен и трижды оказывался на пьедестале почета, завоевывая звание «Автомобиль года» в сезоне 2001 – 2002 и 2007 – 2008 годов. В 2009 году он удостоился почетного звания «Японский автомобиль десятилетия». Согласитесь, для небольшого островного государства с достаточно серьезно развитым автопромом такое звание говорит о многом. От автомобилей подобного класса этот микровэн отличается сравнительно высокой крышей и отличной управляемостью. Кроме того, компактные размеры совсем не исключают комфортное расположение в его салоне пяти пассажиров.

Привлекательный внешний вид, практичный салон, оптимальный набор оснащения, удобные для городских улиц габариты превращает Honda Fit/Jazz в идеальный автомобиль для семейных пар, имеющих несколько детей. Его габаритные размеры – длина х ширина х высота – составляют: 3900 х 1695 х 1525 миллиметров, что позволяет не обращать особого внимание на ширину проезжей части. И все же довольно жесткая борьба за симпатии потребителей на мировом авторынке требует постоянного контроля ситуации и своевременного проведения назревших улучшений.

Для конструкторов компании Хонда обновление этого микровэна было непростой задачей, так как улучшать популярный автомобиль всегда непросто. История мирового автопрома знает немало случаев, когда порой улучшения не только не приводили к ожидаемому результату, но и вызывали противоположный эффект. Следует отметить, что коллектив конструкторов и дизайнеров в целом неплохо справился с поставленной задачей. Хотя ряд экспертов авторынка считают неудачной идею применения новой роботизированной трансмиссии. Кроме того, многие из них склонны к «переводу» его из разряда микровэнов в сегмент хэтчбеков В-класса.

Honda Fit: внешнее спокойствие экстерьера

После визуального осмотра honda fit можно заявить однозначно – дизайнеры Honda поработали очень хорошо и за их идею модернизации внешности заслуживают самой высокой оценки. Даже первый беглый осмотр вызывает множество позитивных эмоций. Во-первых, его внешний дизайн претерпел существенные изменения, что пошло только на пользу. Хонда Фит превратилась в совершенно иной автомобиль. Во-вторых, в отличие от намека на мощь, агрессию и динамичность многих нынешних моделей автомобилей этот микровэн/хэтчбек успокаивает своим видом спокойного, степенного и уверенного в себе успешного «семьянина».

Современный и стильный городской автомобиль стал как-бы легче и воздушнее. От своего предшественника Фит получил только оригинальную каплевидную форму несколько выпуклого блока фар головной оптики. Все остальные элементы его экстерьера были существенно переработаны. Jazz/Fit получил новую решетку радиатора и нижний обвес. На огромном переднем бампере разместился прямоугольник дополнительного воздухозаборника и противотуманные фары.

Линия сильно наклоненного лобового стекла полностью продолжает линию капота, подымается до середины кузова и плавно спускается к его кормовой части. Острые линии кормовой части кузова с большой пятой дверью имеют несколько футуристический оттенок, что, впрочем, никоим образом не ухудшает дизайн всего кузова в целом. Обводы кузова клиновидной формы существенно улучшили аэродинамические характеристики автомобиля, придав ему к тому же большей элегантности.

Заметно, что дизайнеры уделили достаточно внимания аэродинамичности Jazz/Fit. Автомобиль стал более динамичен и спокойнее, о показушной внешней мощности ничто не напоминает. Оригинальная форма стекол и более узкие стойки значительно улучшили обзорность. Спереди обзор увеличился на 10, а сзади на все 30 процентов. Панорамная крыша, предлагаемая в отдельных комплектациях этого автомобиля значительно улучшает освещенность салона. Кроме того, считается, что она способна оказать благотворное психологическое воздействие и снизить напряжение при долгих простоях в пробках. Одним словом, получился довольно симпатичный, истинно семейный хэтчбек, только что немного маленький с виду.

Honda Fit: неожиданно просторный салон

Действительно, среди множества приятных сюрпризов можно отметить ставший более просторным и функциональным салон автомобиля, чего не видно было при визуальном осмотре внешнего вида. Кресло водителя и переднего пассажира стали заметно шире. Пространства для ног пассажиров заднего ряда стало больше, при этом забываешь, что находишься внутри автомобиля В-класса. Правда, сзади троим плечистым европейцам будет немного тесновато, но не следует забывать что это авто для семьи и пяти человек и троим детям там будет просторно.

Интерьер Honda Fit/Jazz выглядит стильным и современным. Дизайнеры поработали и внутри, что позволило автомобилю приобрести массу изменений – от небольших косметических до полной переработки существующих ранее деталей. Например, сопла системы кондиционирования убраны под козырек, а центральная консоль приобрела каплевидную форму… В новой приборной панели сохранилась только трехсекционная компоновка, все остальное изменено полностью. Мультифункциональный руль с тремя спицами позволяет водителю чувствовать автомобиль сполна, а в более дорогих комплектациях получит еще и подрулевые лепестки для переключения передач.

Возможно элегантные «кольца Сатурна», которыми оформлены сферические приборы была бы более уместна для автомобилей классом повыше, но это только добавляет Jazz/Fit дополнительной индивидуальности, красоты и эффектности. Цвет подсветки приборов можно устанавливать самостоятельно, причем независимо от выбранного режима показания приборов читать очень легко. В окне спидометра, по центру панели, заметен небольшой монитор, показания которого, тем не менее, очень хорошо считываются. В автомобилях с механической КПП шкала тахометра приобрела еще и индикатор выбора рекомендуемой передачи. Умный прибор подскажет момент перехода на нижнюю или верхнюю передачу для плавности хода и максимальной экономии топлива.

Версия с роботизированной коробкой i-Shift получила индикатор текущей передачи. Работающий постоянно прибор расположен около датчика топлива. Отделка салона выполнена в сдержанных, спокойных тонах. Интерьер автомобиля напрочь лишен кричащих расцветок и раздражающих решений, что придает внутренней атмосфере особого комфорта. Для отделки использован мягкий, приятный на ощупь и визуально пластик, высококачественная тканевая обивка кресел и кожа для отделки рулевого колеса.

В салоне разместились десять подстаканников, а также множество разных отделений и ящичков, в частности, отдельный ящик с охлаждением для прохладительных напитков. Еще одной приятной особенностью обновленного Fit’a является полезный объем багажного отделения. Следует отметить, что по объему багажника (384 литра) предшественник был также лучшим в В-классе. Нынешний объем багажного отсека составляет 399 литров, а со сложенными задними сиденьями – 883 литра.

Honda Fit: технические характеристики

К сожалению, в плане оснащения силовыми агрегатами хонда фит технические характеристики особо не радуют. Компания не оставила выбора, предложив только единственный бензиновый двигатель на 1,4 литра мощностью 100 лошадиных сил. В паре с этим двигателем могут работать две коробки передач на выбор: 5-ступенчатая механическая КПП, а также 6-ступенчатая роботизированная КПП, переключать которую можно используя подрулевые лепестки. При выборе КПП следует учитывать, что у хонда фит технические характеристики могут меняться в зависимости от ее исполнения.

Механическая КПП обеспечивает максимальную скорость 182 км/ч, разгоняя автомобиль с места до 100 км/ч за 11,4 секунды. У автомобиля с вариатором максимальная скорость ниже на 7 км/ч, да и разгон медленнее на 1,4 секунды. Зато в этом случае незначительный выигрыш в плане расхода топлива. Эта пара расходует на 100 км 5,4 литра топлива в смешанном цикле, двигатель с «механикой» потребляет 5,5 литров.

В остальном особых претензий к технической части нет. Отличная управляемость и оптимальная настройка подвески обеспечивают надлежащий комфорт, а тормозная система с дисковыми вентилируемыми тормозами и четырехканальной ABS – высокий уровень безопасности. Для российских покупателей доступны три комплектации: Comfort, Elegance и Executive. В зависимости от комплектации хонда фит цена колеблется в диапазоне 629 – 789 тысяч рублей.