Хендай ix35 — достойный «сын» известных «родителей»
Содержание обзора Хендай ix35:
О том, что южнокорейские автопроизводители уже научились строить качественные автомобили, во многом соответствующие европейским стандартам свидетельствует довольно высокая популярность их произведений. Появление корейской автотехники еще больше обострила борьбу на автомобильном рынке, по крайней мере, на территории России, где в последние годы рост продаж ставит рекорд за рекордом. Можно назвать несколько особо успешных моделей корейских брендов, среди которых в числе лидеров находится и стильный компактный пятиместный кроссовер Хендай ix35.
Новый кроссовер, представленный мировой общественности на автошоу 2009 года в немецком Франкфурте, появился как преемник двух предыдущих моделей компании Hyundai: уже заслужившего симпатии многих автолюбителей Hyundai Tucson, а также не менее известного в узком кругу автомобильных экспертов и знатоков нового концепт-кара Hyundai HED-6 ix-ONIC. Совершенно случайно ix-ONIC также увидел свет в 2009 году, но чуть раньше, на весеннем автосалоне в Женеве. Как заявили представители южнокорейской компании, роль «отца» досталась Tucson, от которого Хендай ix35 унаследовал «генетическую основу» — техническое наполнение.
От красавицы «матери» ix35 получил уникальную внешность, являющуюся, по мнению многих автомобильных критиков, неординарным образцом настоящего прорыва в сфере корейского автомобильного дизайна. Возможно, такая внешность явилась именно благодаря участию в ее разработке европейского дизайн-центра Hyundai в немецком Рюссельсхайме. Коллектив дизайнеров удачно соединил лучшие образцы воплощения современных европейских и азиатских моделей и использовал при создании экстерьера ix35 новомодный стиль fluidic sculpture (струящаяся скульптура).
Еще одним «донором» для нового кроссовера стал не менее известный KIA Sportage третьего поколения, от которого конструкторы позаимствовали для новинки базу. Серийный выпуск Hyundai ix35 начался в 2010 году и вскоре автомобиль появился на российском авторынке, сразу завоевав популярность среди автолюбителей. Несмотря на то, что с момента начала серийного производства компания пока не проводила никаких обновлений, кроссовер Hyundai ix35 и сегодня пользуется заслуженным успехом.
Хендай ix35: внешняя грациозность и внутренняя мощь
Экстерьер Хендай ix35 подтверждает существующее мнение, что компания решила расширить сферу влияния, придав его внешности агрессивный и спортивный вид в угоду молодым покупателям. Кроме того, традиционные квадратные формы бюджетного кроссовера Tucson, полюбившегося многим покупателям оптимальным соотношением цены и качества, все же считались неинтересными и никак не соответствовали стратегическим маркетинговым планам компании. Для успешной конкуренции с мировыми и европейскими автопроизводителями требовалась более красивая и интересная «упаковка».
Стремясь уйти от типичных контуров, дизайнеры тщательно проработали каждую линию кузова, смешивая практически все известные стили и направления. Новый кроссовер практически без изменений унаследовал безупречность и грациозность форм ix-ONIC, не сумев тем не менее скрыть внутреннюю мощь и динамичность. В результате перед потребителями возникло нечто стильное и привлекательное, и одновременно несколько необычное и противоречивое. Фасадная часть увенчана огромной двухкомпонентной хромированной решеткой радиатора, подпертая рельефным бампером.
Передняя головная оптика, выполненная в авангардном стиле с использованием разнообразных идей современных технологий, отличается многогранностью и оригинальностью формы фар. Настоящей «изюминкой» экстерьера стала пластиковая защита порога и низа дверей, которую дизайнеры предложили в виде некоего стилистического элемента, плавно перетекающего в задний бампер. Характерными для Hyundai ix35 стала нисходящая линия капота, окантовка противотуманных фар и наружные зеркала, оснащенные повторителями поворотов.
Симпатично смотрятся рейлинги и задний спойлер, оригинальные легкосплавные диски и, конечно же, стеклянная панорамная крыша. Не менее оригинально смотрятся и задние фонари, отлично гармонирующие с контурами бампера и задней двери. Конструкторы также несколько увеличили габаритные размеры новинки по сравнению с Tucson. Длина нового кроссовера составляет 4410 миллиметров, что на 85 мм больше, чем у Tucson. Ширина новинки составляет 1820 мм (+20 мм), а высота стала на 20 миллиметров меньше (1660 мм). Выросла также и колесная база, составляющая 2640 миллиметров (+10 мм). Клиренс ix35 равен 170 миллиметров.
Hyundai ix35: кардинальное обновление интерьера
[ads2]
Внутренний мир Хендай ix35 также изменился по сравнению с Tucson, которому так не доставало качественной отделки интерьера и современного дизайна. Правда, многие критики отмечают как недостаток тканевую обивку салона и доступность кожи только в дорогостоящих комплектациях. Идея дизайна интерьера полностью продолжает внешнюю спортивность экстерьера. Эргономика компоновки передней панели, чип-ключ с кнопкой Start-Stop Engine, новая имиджевая система подсветки приборов от Genesis синеватых оттенков, которая обеспечивает отличную информативность приборов… LED-оптика, USB разъем в нижней части передней панели и сенсорный touch-screen монитора, камера заднего вида и панорамная крыша, «активные» подголовники передних сидений…
К тому еще традиционный стандартный набор качественных сервисных опций для звукового оформления, датчик температуры и многие другие удобства весьма радуют. Водителю, безусловно, понравится держать в руках новое рулевое колесо, отличающееся комфортными тактильными ощущениями и ярко выраженной эргономикой. Конструкторы разработали новую особенную конструкцию напольной педали акселератора, что сразу повысило ее чувствительность и комфортное использование за счет естественного положения ноги водителя при любых режимах вождения.
Потенциальные покупатели увидят кардинальные обновления в салоне и в плане доступного пространства. Конструкторы немного увеличили внутренние размеры, что позволяет теперь комфортно разместиться пятерым пассажирам, как передний, так и задние благодаря достаточному наличию свободного места. Для удобства пассажиров конструкторы оснастили функцией подогрева не только передние, но и задние кресла. Правда, преимущество передних сидений все же есть. У них обогревается не только подушка, но и спинка кресла.
Размеры багажного отделения также увеличились, прежде всего, за счет изменившейся геометрии колесных арок. Багажник стал глубже на 67 миллиметра и шире на 110 миллиметров. В то же время, следует отметить, что внедрение новшеств несколько уменьшило – на 80 миллиметров – высоту багажного отделения. Кроме того, невозможно отдельно открыть заднее стекло, как это было у Tucson. Все равно полезный объем багажника получился довольно солидным, на 591 литр, а при сложенных сиденьях заднего ряда объем увеличивается до 1436 литров. Наличие свободного пространства для разной мелочи, а также спрятанная под полом багажника полноценная запаска, заставляет забыть о новой, меньшей высоте багажника.
Hyundai ix35: технические характеристики
Несколько «обделенными» будут чувствовать себя российские покупатели Хендай ix35 технические характеристики которого несколько «обеднели» из-за предложения всего двух моделей силовых агрегатов – бензиновой и дизельной версии. Немного исправляет ситуацию то, что параметры двигателей могут удовлетворить самых придирчивых автолюбителей. Базовым силовым агрегатом считается бензиновый четырехцилиндровый двигатель Theta 2.0 MPI с рабочим объемом 2,0 литра. Литой алюминиевый блок двигателя оснащен специальной системой подвеса, позволяющей снизить вибрации и уровень шума. Максимальная мощность Theta 2.0 MPI составляет 150 лошадиных сил.
В среднем при городских поездках (с механической КПП) расходуется 9,8 литров на 100 км, на скоростной трассе расход топлива снижается до 6,1 литра, а в смешанном режиме составит около 7,5 литров. Двигатель, укомплектованный автоматической КПП, расходует топливо менее экономно. В городском режиме расход составляет 10,4 литра, за городом 6,4 л, а в смешанном режиме – 7,9 литра на 100 километров пути. Максимальная скорость, которую позволяет достичь этот двигатель, составляет 184 км/ч, при этом с места до 100 км/ч автомобиль разгоняется 10,4 секунды с «механикой» и 10,6 секунды с «автоматом».
С дизельным двигателем у Хендай ix35 технические характеристики несколько приятнее. Турбированный дизельный силовой агрегат также имеет четыре цилиндра, расположенных в полностью алюминиевом блоке. Рабочий объем дизеля равен 2,0 литра, максимальная мощность 184 лошадиные силы. Производитель предлагает два варианта двигателей для разных трансмиссий. В соответствии с типом двигателя и конструкцией КПП меняется и мощность силового агрегата. Версия двигателя с АКПП позволяет развить мощность в 184 л.с., тогда как двигатель с МКПП – всего 136 лошадиных сил.
Соответственно, различаются и скоростные параметры. Версия с механической КПП способна разогнать автомобиль максимум до 181 км/ч, а с места до 100 км/ч за 11,3 секунды. Дизельный двигатель с автоматической КПП позволяет достичь максимальной скорости 195 км/ч, а разогнать с места до 100 км/ч за 10,1 секунды. Правда, дизель с «механикой» отличается сравнительно невысоким расходом топлива: в городском потоке 6,7 литра (АКПП – 9,1 л), за городом – 5,1 литра (6,0 л), в смешанном режиме – 5,7 л (7,1 литра).
В Россию поставляется пять различных комплектаций Хендай ix35 цена которых колеблется в диапазоне 889 – 1265 тысяч рублей. Начальная комплектация — «Start» — с минимальным набором базового оборудования предлагается по цене от 889000 рублей. Более интересной является комплектация «Classic», дополненная рулевой колонкой с регулировкой по вылету, электроприводом зеркал, доводчиком стекла водителя и климат-контролем. Переднеприводной вариант в этой комплектации обойдется в 949000 рублей, полноприводная версия с автоматической КПП – 1,069 миллионов рублей.
Стоимость комплектации «Base», которая предлагается только с бензиновым силовым агрегатом и с механической КПП, предлагается по цене 989 тысяч рублей. Комплектация «Comfort+Navi» предоставит возможность почувствовать преимущества дизельного двигателя, который увеличивает стоимость автомобиля до 1,279 тысяч рублей. Эта же версия с бензиновым двигателем стоит 1,069 тысяч рублей (переднеприводная) и 1,139 тысяч рублей (4WD). Самая дорогая версия Хендай ix35 цена которой составляет 1,265 млн. рублей — «Prestige» — порадует полностью кожаным салоном и теплозащитной тонировкой стекол, 18-ти дюймовыми литыми дисками, системой автоматической парковки, датчиком давления в шинах.
Хендай ix35 фото
По сравнению с седаном, это авто конечно жестче, тем не менее, при разъезде со встречными автомобилями не качается и прекрасно вписывается в повороты. Отличная шумоизоляция – работы двигателя не слышно. Быстрый разогрев сидений и запуск с первого раза, резвый прогрев двигателя – для зимы идеально!