Шевроле тахо 2012

• Экстерьер
• Интерьер
• Технические характеристики
• Тест драйв (видео)

Chevrolet Tahoe 2012: возвращение легенды

Небоскребы, мощные и огромные катера, яхты, авиа- и океанские лайнеры, автомобили… Перечень симпатий американцев к гигантским предметам можно продолжать бесконечно долго. При этом они должны быть еще и роскошными, комфортными и удобными. Если немного отвлечься и возвратиться к истокам, то следует заметить, что апогей гигантомании в автомобилестроении пришелся на 60 – 70-е годы прошлого столетия. Именно тогда появились красавцы Cadillac Eldorado (длина 5,79 м), Chevrolet Impala (5,64 м), Dodge Ramcharger, Plymouth Trail Duster, Chevrolet K5 Blazer …

Именно доживший до наших дней полноразмерный двухдверный пикап Chevrolet Blazer и стал в 1995 году прототипом Chevrolet Tahoe, который после небольшой реконструкции приобрел уже четыре двери и довольно большую колесную базу – 2985 мм (117,5 дюймов). Tahoe выпускался компанией Chevrolet, входящей в корпорацию General Motors, где в те времена параллельно выпускалась и модель GMC Yucon. Вскоре разница между этими моделями практически исчезла и с недавних пор Chevrolet Tahoe и Chevrolet Tahoe отличаются разве что второстепенными деталями и фирменными логотипами.

С тех времен мировой автомобильный рынок испытал множество катаклизмов. В жестокой борьбе за выживание между автомобильными гигантами устояли не многие. Не обошли финансовые неурядицы и всемирно известную корпорацию General Motors, которой пришлось проходить процедуру банкротства. В пыле борьбы GMC практически уничтожила два легендарных бренда — Pontiac и Saab. При этом Tahoe не только уцелел, а даже обновился.

Обзор по теме: Новый Шевроле Тахо 2014 – американский гигант IV поколения

На автошоу в Лос-Анжелесе зимой 2006 года корпорация General Motors официально заявила о намерении выпустить новые автомобили на обновленной платформе GMT900, в том числе и Chevrolet Tahoе третьего поколения. Сегодня шевроле тахо 2012 является эталоном инженерной мысли, в котором удачно соединились сила и мощь внедорожника с комфортом легкового автомобиля, настоящим американским суперкаром, дарящим его владельцу ощущение уверенности и мощи.

Chevrolet Tahoe 2012: монументальность и брутальность внешнего дизайна

Практически этот огромный внедорожник прошел последнюю модернизацию в 2007 году. О серьезной и основательно модернизации полноразмерного SUV Chevrolet Tahoe 2012 модельного года речь не идет. Несколько раньше, в 2010 году, была уменьшена линейка силовых агрегатов, и автомобиль выпускался с одним только двигателем. В настоящее время шевроле тахо 2012 предлагается в комплектациях LS, LT, LTZ. Доступны также гибридные модели Chevrolet Tahoe Hybrid, предлагаемые в вариантах 2WD и 4WD.

В зависимости от комплектации в 2012 году предлагались только некоторые нововведения, например, для стандарта LTZ предусмотрен кожаный руль с подогревом, в варианте LT появился подогрев сидений. Во всех комплектациях появился жесткий диск навигации стерео радио AM/FM/XM и плеер CD, порт USB, Time Shift и доступ к службе погоды SiriusXM. Электронный контроль устойчивости StabiliTrak позволил контролировать прицеп и Hill Start Assist.

Внешний вид Chevrolet Tahoe со времен последней модернизации не изменился. Собственно говоря, просто нет такой необходимости. Автомобиль приобрел новую обтекаемую форму кузова с плавными линиями, зазоры между панелями существенно уменьшились. Для снижения сопротивления воздуха была изменена форма наружных зеркал и крепление для багажа на крыше. Благодаря этому внедорожник обладает лучшей в этом классе аэродинамикой. Его коэффициент лобового сопротивления составляет 0,363. Для уменьшения уровня шума на высоких скоростях двери были укомплектованы новыми уплотнителями.

Chevrolet Tahoe 2007 года стал практически первым автомобилем компании Chevrolet получившим новое оформление фирменного стиля передней части. Решетка радиатора теперь разделяется надвое широкой полосой, окрашенной в цвет кузова, на которой размещается большой золотой «галстук-бабочка» Шевроле. Дополняют экстерьер массивный бампер с противотуманками и блок крупной головной светотехники. Просто и оригинально смотрятся вертикальные блоки задней светотехники. Для окраски кузова используются девять цветовых решений.

Габаритные размеры шевроле тахо 2012 составляют (длина х ширина х высота): 5131 х 2007 х 1953 миллиметра. Клиренс (дорожный просвет) равен 231 миллиметр. Объем багажника составляет 1162 литра, а при сложенных сиденьях третьего ряда увеличивается до 2269 литров. Несмотря на столь внушительные размеры, Chevrolet Tahoe легко управляется и позволяет выполнять самые смелые маневры, невзирая на состояние дорожного покрытия. Другие автомобили всегда уступают ему дорогу, и только провожают его уважительным взглядом. Внедорожник легко и непринужденно преодолевает любое препятствие, с удовольствием подчиняясь командам своего водителя.

Конструкция кузова предусматривает возможность применения большого диапазона размеров дисков и шин. Для основной (базовой) комплектации LS предусмотрены 17-ти дюймовые литые алюминиевые диски. В остальных комплектациях предлагаются дополнительно 18-ти и 20-ти дюймовые литые диски. Кроме того, серия LS комплектуется фарами с галогенными лампами. Комплектации LTZ и LT оснащаются электрическим приводом и подогревом наружных зеркал, а также электроприводом замка двери багажного отделения.

Chevrolet Tahoe 2012: взгляд вовнутрь

Возможно, на первый взгляд оформление интерьера Шевроле Тахо GMT900 кому-то может показаться несколько мрачноватым. По крайней мере, сравнительно с интерьером Cadillac Escalade, который использует ту же базу, внутри Tahoe более скромен и старомоден. Кстати, в этом сказывается еще одно свойство американцев – прагматизм и консерватизм. Зачем менять то, что еще работает. Улучшения оставляют на перспективу. Кроме того, следует учитывать, что этот автомобиль используется в первую очередь госслужбами, для которых комфорт не является основным критерием оценки любого авто. Но одно то, что благодаря трем рядам сидений в салоне внедорожника могут разместиться семеро взрослых людей, говорит само о себе. Кажется, что по салону можно разгуливать практически «пешком».

Правда, на передних кожаных сиденьях «благодаря» американскому прагматизму прошлых времен практически отсутствуют боковые поддержки, поэтому при прохождении крутых поворотов лучше покрепче держаться за баранку. И все же необходимо признать, что удобство присутствует. Передние кресла оснащены 12-ти позиционной регулировкой, подогревом подушки и спинки, кроме того водительское кресло имеет еще и память. В кормовой части установлен дополнительный кондиционер, сиденья второго ряда могут складываться, что открывает огромные возможности для трансформации салона.

Перед водителем торпедо огромных размеров. Сбоку центральная консоль и центральный тоннель, привлекающие взгляд в первую очередь не наличием оборудования, а огромными броскими вставками под дерево. На консоли размещен блок управления, с помощью которого водитель и передний пассажир могут регулировать режимы работы трехзонного климат-контроля. Там же находится небольшой монохромный дисплей с довольно приятной подсветкой. Эргономика приборной панели не вызывает лишних вопросов, информация с приборов считывается и воспринимается без усилий.

На мультифункциональном руле с кожаной отделкой располагается управление аудиосистемой и круиз-контролем. Традиционно на рулевой колонке располагается селектор автоматической КПП на шесть ступеней. К тому же имеется возможность ручного переключения передач. В комплекте электронного оборудования штатная навигация, датчик давления в шинах и датчик дождя, ультразвуковой парктроник, камера заднего вида, система аварийного оповещения OnStar.

Система OnStar автоматически посылает сигнал бедствия в службу спасения при срабатывании подушек безопасности, а также используется для розыска угнанных автомобилей. Пассажирам второго и третьего ряда предлагается некий развлекательный центр в составе выдвигающего дисплей DVD-проигрывателя, а также беспроводных наушников аудиосистемы BOSE, оснащенной кроме того 9-ю динамиками и сабвуфером. Аудиосистема отличается отличными частотными характеристиками и вполне достойным звучанием. Наслаждаться звуками музыки помогает и отличная шумоизоляция, выполненная с применением новых звукопоглощающих вспененных материалов.

Chevrolet Tahoe 2012: брутальная внешность + неуемная мощь

Основным нововведением в техническом плане является применение новой рамы, в конструкции которой применяются новые профили замкнутого сечения. Такая конструкция, во-первых, существенно (на 49%) повысила жесткость кузова на кручение и, во-вторых, позволила понизить центр тяжести, что положительно сказалось на управляемости и комфорте автомобиля. Уменьшить неприятные последствия фронтального столкновения, как с большими, так и с небольшими автомобилями поможет (по мнению американских конструкторов) оптимизация гидроформированной передней части рамы.

Немного огорчает то, что у шевроле тахо технические характеристики «сосредоточены» на описании одного только силового агрегата. Действительно, с 2010 года все варианты Шевроле Тахо GMT900 комплектуются одним двигателем – восьмицилиндровым V-образным бензиновым мотором Vortec 5.3L V-8 FlexFuel на 5,3 литра. Правда, производитель предлагает два варианта этого двигателя – с чугунным блоком и с блоком из литого алюминия. Мощность двигателя составляет 320 «лошадок», крутящий момент 470 Нм.

Максимальная скорость 192 км/ч. Силовой агрегат оснащается системой Active Fuel Management, которая позволяет экономно расходовать топливо на небольшой (до 100 км/ч) скорости, отключая для этого половину цилиндров. Мощность двигателя и шестиступенчатая автоматическая КПП Hydra-Matic 6L80 ГМ позволяет разогнать Chevrolet Tahoe с места до 100 километров в час за 9 секунд. Расход топлива в среднем в городском режиме составляет 15,7 литров на 100 километров, на трассе – 11,2 литра на 100 км.

Улучшенную устойчивость и управляемость автомобиля обеспечивает более широкая колея передних (1732 мм) и задних (1702 мм) колес. Впереди применяется независимая подвеска на поперечных рычагах (верхний — стальной, нижний — литой алюминиевый) с пружинами вместо торсионов. Сзади пружинная зависимая подвеска, в которой применены тяга Панара и четыре продольных рычага. Как правило, в этих автомобилях применяется три вида подвесок: ZW7 (обычная), Z71 (сзади пружины переменной жесткости) и Z55 (Autoride – активная подвеска с амортизаторами управляемыми электроникой).

Амортизаторы активной подвески комплектуются пневмоэлементами, которые поддерживают постоянный клиренс автомобиля. Chevrolet Tahoe оснащается реечным рулевым управлением с гидроусилителем. Тормоза на всех колесах вентилируемые дисковые, оснащенные антиблокировочной системой тормозов восьмого поколения (ABS) фирмы Bosch. В системе безопасности шесть подушек безопасности, ESP, система стабилизации StabiliTrak.

P.S. Chevrolet Tahoe 2012 в России

Российским автолюбителям, поклонникам американского автопрома будет доступна одна комплектация — LTZ. Впрочем, доступность является довольно условной, учитывая то, что у шевроле тахо цена будет начинаться с 2,2 миллиона рублей. Эта комплектация в частности предусматривает наличие фронтальных и боковых подушек и шторок безопасности, системы стабилизации и полного электропакета, аудиосистемы Bose с 9 динамиками и сабвуфером, электрического люка, противотуманных фар, рейлингов на крыше, пятиспицевых легкосплавных 20-ти дюймовых дисков с шинами 275/55R20, гидроусилителя руля, электрорегулировки педального узла, заднего парктроника и других мелочей.

Тест драйв видеоверсия: