Changan CS35 — обзор китайского автомобиля

Автомобильная компания Changan Automobile Group, известная как производитель автомобилей Chana, в конце 2012 года у себя на родине представила автомобиль Changan CS35, который является представителем очень динамично развивающегося класса городских кроссоверов. И уже через год (а реально – ещё меньше), Changan CS35 был представлен на российском рынке.

Итак, ещё один «китаец», представляющую огромную армию очень динамично развивающегося сегмента. Так «ещё один», или всё-же интересный, оригинальный вариант? Но сперва – небольшой обзор Сhangan CS35.

Обзор Changan CS35

Автомобиль, несмотря на кажущуюся внедорожность, имеет только передний привод, и никакая трансмиссия с самым простеньким 4х4 не предвидится. С одной стороны это плохо, особенно в условиях снежных зим на большей части России, с другой стороны – существенная экономия, причём как на первичной цене автомобиля, так и в дальнейшем в течение всего срока эксплуатации, когда посещение заправочных станций будет не таким частым.

Читайте еще обзор по теме: Седан Changan Eado (Чанган Еадо)

Кроме этого, несмотря на засилье подобных автомобилей, многие из которых похожи как близнецы-братья и отличаются эмблемой на фальш-радиаторной решётке и шильдику на задней двери, у Сhangan CS35 есть своё собственное «лицо». И пусть знатоки от дизайна находят элементы от Mitsubishi, Nissan и Toyota, можно смело сказать, что автомобиль получился. Более того, производитель не стыдливо отводит глаза и лепечет что-то невнятное, вроде «пробная партия» или «предсерийная модель», а гордо заявляет: «это сделали мы».

В Сhangan CS35 нет неравномерных зазоров кузовных панелей и дверей, плохо прокрашенных деталей и откровенного брака, когда новенький автомобиль попадает не в шоу-румы дилеров, а прямиком отправляется на сервисную станцию. И самое главное, в салоне нет неприятного фенольного запаха, которым грешит большинство изделий из Поднебесной, от новогодней гирлянды до карьерного самосвала.

Но любой автомобиль это не только эмоции и личные предпочтения, но и суровые цифры и список базового оснащения и опций. Поэтому сперва – технические характеристики Сhangan CS35.

Технические характеристики changan cs35

Размеры (ДхШхВ) – 4160х1810х1670 миллиметров и база – чуть больше двух с половиной метров (если точно – 2560 мм). Классический небольшой автомобиль с колёсами, расставленными по углам, что положительно скажется на комфорте при езде по пересечённой местности и дорогам низкого качества, которых в России, к сожалению, большинство.

Клиренс – внушительные, даже большие по современным меркам 180 мм. Вы не раз при езде по колее и штурме городских бордюров и бровок вспомните словами благодарности проектировщиков.

Мотор – только один, рядная бензиновая «четвёрка» с технологией DOHC, объёмом 1.598 кубических сантиметров. Выдаёт он 112 лошадиных сил и 152 Н.м в диапазоне от 4 до 5 тысяч оборотов в минуту. И несмотря на то, что он соответствует экологическим нормам Евро 4 (экономия на полисах при поездке на Сhangan CS35 за рубеж), он приспособлен под 92 бензин. А значит, не придётся трястись и взвешивать все «за» и «против» выбирая ту или иную АЗС.

Трансмиссий две: классическая 5-ти ступенчатая механическая и 4-х ступенчатый автомат от японской фирмы Astin, вроде тех, что приспособили для продукции АвтоВАЗа. Однако АКПП доступна только для топовой комплектации Luxe AT, что конечно сказывается на розничной стоимости автомобиля. Но об этом ниже.

Комплектация и цены changan cs35

Подвеска спереди – классический, уже привычный и для более крупных автомобилей МакФерсон, сзади – полузависимая торсионная. Огромный плюс такого решения – простота и абсолютно ровный пол багажника, объём которого – 337 литров при поднятых спинках заднего ряда сидений, который не «съело» даже полноразмерное запасное колесо.

Тормоза полностью дисковые (передние – вентилируемые), с системами ABS и EBD. Система торможения двухконтурная, на каждую ось своя, что даёт дополнительную гарантию при возникновении непредвиденных ситуаций.

Безопасность автомобиля тоже достойная: уже в базовой комплектации Standart автомобиль имеет фронтальную подушку безопасности, к которым с ростом цены добавляется ещё одна для переднего пассажира и ещё четыре – по бокам. Более того, кресла оснащены сертифицированными замками Isofix, так что установка детского кресла стала ещё удобней.

Но любой автомобиль состоит не только их «железа», но и серийно и опционально устанавливаемого оборудования. И от различных комплектаций разнится и цена на Сhangan CS35. Уже в «базе» вы получаете передние электрические стеклоподъёмники, регулируемую по высоте рулевую колонку, аудиосистему с 6-ю динамиками, раздельную складную спинку заднего сиденья (40 на 60), спойлер над задней дверью и обогрев стекла. И за всё это вы платите от 549 тысяч рублей.

В комплектации Comfort вы получаете: полный электропакет для стёкол и зеркал (последние – с повторителями поворотов), кондиционер, центральный замок с пультом ДУ, штатную противоугонную систему, рейлинги на крышу и задний парктроник. Цена этого – от 639 тысяч рублей.

Комплектация Luxe уже «щеголяет» кожаной обивкой кресел и мультифункционального рулевого колеса, электропривод складывания зеркал заднего вида и дополнительная розетка на 12V. Цена удовольствия стартует от 669 тысяч рублей.

В комплектации Luxe AT ко всему вышеперечисленному вы получите не только автоматическую коробку передач, но и круиз-контроль. Но это – дополнительные 30.000 рублей.

Однако не надо думать, что Сhangan CS35 безупречно сконструирован и идеально сделан. Жесткий салонный пластик, весьма посредственная шумоизоляция, на качественной антикоррозийной обработке производитель явно сэкономил – всё это есть. Но учитывая розничную цену автомобиля, это воспринимается как должное. И не стоит от Сhangan CS35 ждать комфорта и опций роскошного лимузина.

Видео тест драйв changan cs35