Kia Picanto: «тигренок» в «асфальтовых джунглях»

Впервые обновленный киа пиканто 2011 модельного года был представлен широкой публике на международном автошоу в Женеве весной 2011 года. А история этого максимально компактного представителя семейства корейского автопроизводителя Kia начиналась еще в 2004 году. С тех пор Пиканто дважды переживал обновления. Полная модернизация с незначительным увеличением габаритных размеров и новый, более «взрослый» дизайн многих эксперты автомобильного рынка считают вполне обоснованным и своевременным.

Тем более что автопроизводители в последнее время все больше внимания уделяют именно молодежной аудитории ведущей активный образ жизни, пристально следящей за сочетанием стиля и функциональности автомобильной техники. Для них наиболее важным является современный и стильный дизайн, наиболее полный комплект опций, доступная цена и заводская гарантия. По мнению конструкторов корейской компании новый kia picanto полностью отвечает всем необходимым требованиям.

Благодаря несколько выросшим габаритным размерам «малыш» Пиканто стал обладателем самой длинной колесной базы в сегменте автомобилей А-класса. Видоизмененные линии капота и новая форма бампера, предпочтение трапециевидным формам головной оптики перед округлыми формами предшественника, стильные острые грани и выштамповки боковин автомобиля, новая конструкция задней светотехники придают новому хэтчбеку динамизма и агрессивности. А доступность светодиодного оформления фар головного света, новых легкосплавных дисков и более широкая цветовая гамма окраски кузова и материалов интерьера подчеркивают стремление компании Kia «переселить» новинку в более высокий класс.

Агрессивность и … дружелюбие экстерьера

Сравнивая новый Пиканто с автомобилем первого поколения, следует отметить в первую очередь несколько увеличенные габаритные размеры, составляющие теперь (длина х ширина х высота): 3595 (+60 мм) х 1595 х 1480 миллиметров. Колесная база равна 2385 (+15 мм) миллиметров, клиренс (дорожный просвет) – 142 миллиметра. Опционно доступно пакетное решение, увеличивающее клиренс на 10 миллиметров, до значения 152 мм. Новые пропорции придали kia picanto большей солидности и уверенности. Отличительной особенностью передней части автомобиля является новая фирменная решетка радиатора, выполненная в Н-образной форме. Такая форма решетки уже получила название – «нос тигра».

Правда, учитывая компактные миниатюрные размеры Пиканто по сравнению со своими «братьями» по бренду, это скорее «носик тигренка». Таким образом, конструкторы компании с одной стороны постарались придать облику нового хэтчбека большей агрессивности, спортивности и мощности, с целью привлечения молодежной аудитории, а с другой стороны попытались сберечь дружелюбность этого автомобиля с целью увеличения его шансов стать популярным домашним любимцем. Насколько им это удалось, покажет время, хотя все предпосылки для успеха имеются.

Внешность нового Picanto не содержит ни малейшего намека на мягкость, игрушечные мотивы и женственность (хотя по прогнозам 60 процентов покупателей составит прекрасная половина человечества). Экстерьер автомобиля совсем не скучный, а наоборот привлекает правильными и четкими линиями. Совершенно очевидно, что это результат творчества группы немецких дизайнеров. По сравнению со своим предшественником эта киа пиканто преобразилась более чем существенно. Ласковость «тигренка» несколько нивелируется «оскалом» огромной «пасти» тигра на мощном бампере. По обеим сторонам дополнительного воздухозаборника уютно разместились противотуманные фары оригинальной формы. Не менее оригинальна и форма головной оптики, укомплектованная яркими светодиодами дневных ходовых огней.

Боковые поверхности автомобиля украшают уже привычные острые грани выпуклой линии в районе дверных ручек и выштамповок боковых дверей. Приятное впечатление спортивного дизайна компактного хэтчбека подчеркивают атлетические колесные арки, широкие и низкие пороги, эффектные легкосплавные диски. На тыльной части красуются новой оригинальной формой, напоминающей бумеранг, фонари габаритных огней, большая пятая дверь со спойлером в верхней части. Спойлер еще более усиливает ощущение динамичности автомобиля. Дверь открывает доступ в довольно объемный багажник, наверное, самый большой среди автомобилей этого класса. Его полезный объем багажника в 200 литров на фоне других «малышей»: Citroen C1 и Peugeot 107 (объем багажника по 139 литров), а также Chevrolet Spark (170 литров), представляет собой подобие кузова тяжелого грузового автомобиля.

Функциональность и эргономика интерьера

Дизайн интерьера выполнен в продолжение экстерьера автомобиля. Здесь переработано практически все, что можно было переделать. На крупной приборной панели размещены три «колодца» основных приборов с удобочитаемыми циферблатами, что породило немало слухов о заимствовании стилистического решения в оформлении салона от интерьера «старшего брата» Picanto – Kia Rio. Умная электроника подскажет момент переключения передач для максимальной экономии топлива в автомобилях с механической КПП. Водитель автомобиля с автоматической КПП получит сообщение, насколько его езда является аккуратной с точки зрения экономности.

Почти идентична и компоновка центральной консоли, разделенной на две зоны. В верхней зоне разместились аудиосистема с USB-портом и MP3, рефлекторы системы вентиляции, а нижняя зона отдана под блок управления климат-контролем. На мультифункциональном руле также нашлось местом для «носа тигра». Регулируемая рулевая колонка обеспечит удобное управление автомобилем водителю любой комплекции, тем более что места впереди стало больше на 36 миллиметров. Комплект оборудования в более дорогих комплектациях пополнится автоматическим климат-контролем и электрическим приводом стеклоподъемников.

Традиционно качественные материалы отделки, дополнительное оборудование и т.п. во многом уступают основному преимуществу нового Picanto – увеличенному внутреннему пространству, как салона, так и багажника. Выросший до 200-т литров багажник может стать еще больше, если сложить спинку заднего дивана. К тому же, дополнительное место для небольшого багажа предоставлено в виде ниши под полом багажного отделения. Кстати, следует отметить, что в салоне нового автомобиля предостаточно укромных и удобных мест для всевозможной мелочи – ключей, мобильных телефонов и т.п.

Возможно, что во втором ряду троим взрослым пассажирам и не будет очень удобно и комфортно, но следует все же учитывать, что Пиканто остается все еще автомобилем А-класса со всеми вытекающими отсюда последствиями. Во втором ряду появилось крепление ISOFIX для детских кресел, что позволит увеличить уровень безопасности маленьких пассажиров. Да и взрослым пассажирам конструкторы уделили достаточно внимания в плане обеспечения безопасности. Уже базовая комплектация оснащена двумя подушками безопасности, более дорогие дополнительно получили АБС и другие системы безопасной езды.

Киа Пиканто технические характеристики

Относительно технических характеристик нового Picanto вкратце можно сказать – вполне приемлемые для автомобиля такого класса. Модельный ряд силовых агрегатов составляют три варианта двигателей из числа последних разработок корейского концерна Kia. В их числе трехцилиндровый бензиновый двигатель на 1,0 литр, поставляемый в двух вариантах исполнения. Мощность первого (представленного в России) составляет 69 лошадиных сил. Второй может работать на бензине и на газу, его мощность составляет 71 лошадиную силу. Применение системы Stop and Go позволило снизить расход топлива этого двигателя до 4,2 литра на 100 километров.

Кроме того, возможна установка четырехцилиндрового бензинового двигателя на 1,25 литров мощностью 85 лошадиных сил, а также дизельного силового агрегата на 1,1 литр мощностью 74 лошадиные силы. К сожалению, дизельные двигатели доступны только для европейских покупателей. Силовые агрегаты меньшего литража комплектуются пятиступенчатыми механическими КПП, двигатель на 1,25 литров оснащается четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме подушек безопасности и многообразия электронных помощников (ABS, EBD, ESP) автомобиль комплектуется системой помощи при движении на горку.

В зависимости от комплектации, технического оснащения и варианта кузова киа пиканто цена может существенно отличаться. Например, базовая модель Standard с пятидверным кузовом, литровым силовым агрегатом и 5-ти ступенчатой механической коробкой передач обойдется в сумму не менее 370-ти тысяч рублей. Автоматическая КПП увеличит стоимость автомобиля минимум на 120 тысяч рублей. Трехдверный Пиканто с силовым агрегатом на 1,2 литра и автоматической КПП обойдется не менее чем 480 тысяч рублей.