Хендай санта фе 2013: более спортивный, более привлекательный
Содержание:
Довольно популярный среди многих автолюбителей кроссовер хендай санта фе 2013 в Европе более известен как Hyundai Santa Fe Sport. Особую популярность приобрел Santa Fe третьего поколения, в первую очередь благодаря своей вполне современной, привлекательной и незаурядной внешности. Действительно смелый стиль дизайна экстерьера привлекает внимание широких кругов потенциальных покупателей. Если оперировать цифрами, то достаточно заметить что с момента выхода этого кроссовера в свободную продажу в 2000 году по автомобильным дорогам всего мира раскатывают более 2,5 миллионов автомобилей этого бренда.
Впервые обновленный Санта Фе был представлен весной минувшего года на автошоу в Нью-Йорке сразу в двух вариантах исполнения: пятиместный (Hyundai Santa Fe Sport) и семиместный (Hyundai Santa Fe). Следует заметить, что с 2000 года ни один из кроссоверов не может сравниться с ним по скорости и поразительному постоянству обновлений. С конвейера автоконцерна один за другим сходят уникальные шедевры автомобильного искусства. Достаточно вспомнить Hyundai Solaris и Hyundai Elantra, оригинальный Hyundai i35 и новый Hyundai Santa Fe 3. Кстати, всех их объединяет мотив «жидкой скульптуры» предложенный дизайнером компании.
Габаритные размеры hyundai santa fe 2013 модельного года не претерпели особых изменений. Длина обновленной модели составляет 4690 миллиметров, ширина 1880 миллиметров, высота 1675 мм. Размер колесной базы составил 2700, а дорожный просвет (клиренс) равен 185-ти миллиметрам. Полезный объем багажного отделения составляет 585 литров, при сложенных задних сиденьях сразу увеличивается до 1680 литров.
Передняя часть автомобиля привлекает внимание оригинальной формой выпуклого блока фар головной оптики и противотуманок вытянутой конфигурации, уютно разместившихся высоко на мощном бампере с нижним воздухозаборником. Кажется, что раскосые фары сложно вытянутой формы пристально вглядываются в дорожное полотно, готовясь в любую минуту прийти на выручку хозяину. Огромный бампер составлен как бы из двух частей – нижней, выполненной из неокрашенного пластика и верхней, окрашенной в цвет кузова.
Солидно смотрится мощная защитная накладка на нижней части. Более изящно выглядит фальшрадиаторная решетка с тремя горизонтальными перекладинами, на которых размещен хромированный логотип компании. Капот, украшенный малозаметными ребрами тонкими стойками, поддерживает переднюю часть крыши. Профиль хендай санта фе 2013 неплохо смотрится благодаря глубокой выштамповке в нижней части боковых дверей, характерному стильному продольному ребру вблизи дверных ручек, стремительно взлетающей вверх на задней двери высокой подоконной линии. Пороги, филенки и колесные арки защищены пластиковым кроссоверным обвесом.
С виду нисколько не агрессивные колесные арки легко разместят колеса R19. В кормовой части выделяется крупная задняя стойка крыши, пятая дверь с миниатюрным задним стеклом и спойлером на уровне крыши. Люстры габаритных задних огней расположены довольно высоко, что улучшает их видимость. На аккуратном скульптурном заднем бампере также имеется защита из неокрашенного пластика. Кстати, если «не замечать» фирменный логотип Hyundai, то автомобиль легко можно принять за Lexus или Infiniti. Видимо пришло время мэтрам мирового автопрома признать, что автомобили бренда Hyundai выглядят не менее стильно и привлекательно.
Hyundai Santa Fe 2013: салон почти без нареканий
Общее впечатление от интерьера hyundai santa fe 2013 довольно неплохое. Следует отметить, что разработчик учел все (или почти все) досадные промахи, допущенные в интерьере предшественником этого варианта кроссовера, и ему удалось создать по-настоящему комфортные условия водителю и пассажирам. Очевидно, также, что по уровню комфорта этот автомобиль уже почти достиг уровня своих более именитых европейских конкурентов. Кресло водителя и переднего пассажира укомплектовано эффективной боковой поддержкой. Задние сиденья легко трансформируются, что позволяет увеличить багажное отделение.
К качеству материалов отделки, а также к ее исполнению никаких претензий. Явно кривые швы, скрипящие панели и прочие оплошности отсутствуют. Заметно, что над интерьером обновленного Santa Fe конструкторы поработали с полной отдачей. К услугам водителя мультифункциональное рулевое колесо стильной формы на четыре спицы и полный набор регулировок рулевой колонки. Мгновенно оценить состояние автомобиля и ситуацию на дороге позволят информативные приборы Super Vision, расположенные в глубоких колодцах и защищенные сверху и с боков козырьком. Между приборами разместился 4-х дюймовый дисплей бортового компьютера.
Плавные линии и агрессивные грани переднего торпедо удачно вписываются в общий стиль интерьера. Свежей и оригинальной кажется идея подпереть торпедо двумя опорами, установленными на тоннеле центральной консоли. На консоли все внимание обращает на себя цветной дисплей на 7-мь дюймов. На дисплей выводится масса полезной информации, включая изображение с камеры заднего вида. Тепло зимой и освежающую прохладу летом обеспечат дефлекторы вентиляции расположенные по бокам дисплея. Управлять функциями комфорта – климат-контроль, музыка, телефон – легко и привычно.
Технические характеристики Hyundai Santa Fe 2013
[ads2]
Российским автолюбителям будут доступны два варианта силовых установок. Основным двигателем определен усовершенствованный бензиновый силовой агрегат Theta II, объем которого составляет 2,4 литра, мощность 175 лошадиных сил. Этой мощности вполне достаточно чтобы достичь максимальной скорости в 190 км/ч, а также разогнать автомобиль с места до 100 км/ч за 11,4 секунды. Для этого двигателя подойдет как шестиступенчатая механическая КПП, так и также шестиступенчатая автоматическая КПП. В смешанном режиме расход топлива составляет около 8,9 литров на сто километров.
В качестве второго двигателя предлагается дизельный силовой агрегат R 2.2 VGT на 2,2 литра мощностью около 197 лошадиных сил. Hyundai Santa Fe с этим двигателем сможет достичь максимальной скорости в 190 км/час, а время, затраченное на разгон автомобиля с нуля до 100 км/ч, составит 9,8 секунд. Дизельный двигатель комплектуется исключительно автоматической КПП. Расход топлива при движении в смешанном режиме составляет около 6,6 литров.
Обновленный Hyundai Santa Fe оснащается традиционным комплектом подвески: спереди установлена независимая подвеска со стойками МакФерсон, сзади независимая многорычажная система. Автомобиль оснащается дисковой тормозной системой. Передние вентилируемые, задние оснащены датчиками износа, а также отдельными барабанами для стояночного тормоза, укомплектованного электронным управлением. Электрический усилитель руля обеспечивает три режима работы: Normal, Comfort и Sport.
Как правило, стоимость каждого конкретного автомобиля зависит в первую очередь от его комплектации. Соответственно, у хендай санта фе 2013 цена находится в ценовом коридоре от 1,3 до 1,5 миллиона рублей. Например, стоимость базовой комплектации составит 1299000 рублей, а у комплектации «Dynamic» hyundai santa fe 2013 цена превысит 1505000 ублей.
Хендай санта фе 2013 фото
Хендай санта автомобиль всей моей мечты. Давно мечтаю его приобрести. Конечно не по карману многим.
У приятеля есть это авто, он очень доволен. И нареканий по работе нет
Вчера вместе с папой записались на тест драйв Санта Фе. По всем характеристикам машина классная! внешний вид очень достойный, даже солидный. Внутри посидели, не хотелось выходить. Скорее всего будем брать.
Ребят, подскажите как включить дисплей. Раньше автоматически включался,сейчас только при переключении на задний ход.