Вольво ХС90 — реинкарнация шведского флагмана

Большой шведский кроссовер volvo xc90, как и положено флагману, размеренно и без излишней спешки ожидает своего осеннего обновления, запланированного на парижское мотор-шоу в октябре. Естественно, подавляющее большинство самой «вкусной» информации о новичке держится в строгой тайне (и не последнюю роль в этом играет и внушительное финансирование владельцами из Geely), но, не смотря на все старания фирмы, автожурналистам удалось собрать крупицы данных и составить из них более-менее отчетливую картину о вольво хс90 2015 года.

Обзор Вольво ХС90

Так, доподлинно известно, что экстерьер новинки будет базироваться на решениях, воплощенных в облике прошлогоднего прототипа XC Concept Coupe. В частности, новый volvo xc90 обзаведется элегантными ДХО, выполненными в форме буквы «Т», причем они будут органично вписаны в головную оптику, а «кормовые» фонари, в свою очередь, получат сложные архитектурные формы и светодиодное исполнение. Кузов по всему периметру будут оберегать от мелких повреждений пластиковые накладки внедорожного обвеса, а его аэродинамические характеристики призваны улучшить множество подштамповок по всей поверхности. Плюс обращать на себя внимание должен внушительных размеров проем фальшрадиаторной решетки.

Габариты volvo xc90 также подвергнутся изменениям. Новинка немного удлинится – до 4900 мм, станет чуть ниже – порядка 1700 мм и заметно шире – около 2200 мм. Само собой увеличится и расстояние между осями, что положительно отразиться на внутрисалонном пространстве, однако, этот показатель вольвовцы тщательно оберегают. Клиренс же, видимо, подвергнется «урезанию» до уровня бордюрных 170-180 мм (нынешнее поколение может похвастать расстоянием до дорожного полотна в 218 мм).

Если говорить об интерьере, то он, безусловно, будет наделен большой долей футуризма. Венчать нутро volvo xc90 нового поколения будет сенсорный 9.5-дюймовый планшет в центральной консоли, располагающий HD-разрешением экрана. Вся мультимедиа и управляющие системы «завязаны» на новую «яблочную» технологию CarPlay, оснащенную голосовым управлением Siri, что помогло оставить на панели всего семь обычных кнопок. А 75 управляющих элементов, которые подверглись «сокращению», отданы на попечительство современному мультимедийному «разуму». Также аналоговой перестанет быть и приборная панель, которая уступит место еще одному мультирежимному монитору, размер которого будет увеличиваться в старших комплектациях. Кроме того, расположение информации на нем можно компоновать собственноручно.

Вернувшись к привычным вещам, в салоне volvo xc90 2015 г. можно обнаружить три ряда кресел, причем оба пассажирских, благодаря подросшей базе, стали заметно просторнее, что положительным образом повлияет на комфорте их гостей. Также обещан и больший объем багажного отсека, хотя нынешний кроссовер не испытывает каких-либо затруднений с размещением поклажи.

Техника Вольво ХС90

[ads2]

Подкапотное пространство вольво хс90 будет отдано на откуп 2.0-литровым бензиновым «четверкам» и представителям дизельной линейки Drive-E. Все моторы с турбонаддувом. Степень форсировки бензиновых «сердец» предполагается в обширном диапазоне 140 – 306 л.с., отдача же двигателей потребляющих солярку станет скромнее: 120 – 240 «скакунов». Кроме всего прочего, топовая модификация вседорожника будет иметь гибридное исполнение на базе наиболее мощного бензинового ДВС. Суммарно эта силовая установка сможет генерировать мощность в 400 л.с. и внушительный «момент» в 600 Нм. Любая из версий volvo xc90 будет обладать скромным аппетитом и соответствовать нормам токсичности EuroVI.

Стандартным напарником для любого двигателя станет механическая КПП, в качестве альтернативы которой предложат автоматическую коробку на восемь передач. Она же будет единовозможной для гибрида.

Что касается общей архитектуры вольво хс90 2015 модельного года, то она будет базироваться на новом шасси Scalable Product Architecture (SPA), разработанном с применением инновационных технологий и позволяющей с легкостью приспосабливать ее под выпуск моделей с любым типом привода, в любом кузовном исполнении и любых размеров больше среднего. Силовую основу платформы составляют элементы, изготовленные из сортов металла высокой прочности. И хотя алюминию будет отведена не такая уж большая роль, новичок решительно настроен побороться за звание самого легкого в полноразмерном сегменте.

Информация о ходовой части вольво хс90 еще не рассекречена, но с уверенностью можно говорить что подвеска «на круг» получит независимую архитектуру, а дисковые тормозные механизмы всех колес будут вентилируемыми. Рулевое управление, видимо, получит электромеханический усилитель. Базовым станет привод передней оси, а версии с более богатым оснащением будут оснащаться интеллектуальным полным приводом.

Оснащение и цена volvo xc90

Как и положено любому современному автомобилю, несущему гордое звание флагмана, в стандартное оборудование volvo xc90 2015 г. войдет множество электронных ассистентов, помогающих следить за рядностью движения и слепыми зонами, предотвращать опрокидывание и парковаться в стесненных условиях и т.д.

На Российском рынке появление новинки запланировано на следующий год с заметным подорожанием с нынешних 1.8 до, как минимум, 2.1 миллиона рублей.