Porsche Carrera – автомобиль, выполненный в духе спорткаров

Тест драйв Porsche Carrera: спортивный автомобиль продолжает прекрасные традиции Porsche

Вчера на нашем сайте была опубликована статья об особенностях спорткара Audi S1, сегодня же мы проведем тест драйв Porsche Carrera. Этот автомобиль действительно является достойным представителем компании Porsche.
Porsche Carrera – автомобиль, выполненный в духе спорткаров

В салоне у Porsche Carrera

Интерьер Porsche Carrera отличается оригинальностью, к тому же его трудно назвать типичным для спорткара. Его стиль в общих чертах напоминает классический 911: он спокоен и строг, чем и должен отличаться серьезный спортивный автомобиль. В качестве отделки можно не сомневаться: изобилие кожи, приятный блеск алюминия и обитый замшей потолок просто не позволяют в нем усомниться.

Эргономика автомобиля тоже на высшем уровне. Низкая посадка, комфортные сидения, удобный упор для левой ноги – все это лишний раз подчеркивает комфортабельность автомобиля. Рулевое колесо можно регулировать в двух плоскостях. Еще одно новшество – при трогании с места, если ремни безопасности не пристегнуты, вы услышите довольно неприятный звук зуммера.

Даже если водитель автомобиля будет обладать ростов в два метра, за рулем Porsche Carrera он будет чувствовать себя довольно комфортно. К тому же регулировки руля и кресел позволят настроить их и большому мужчине и хрупкой девушке под свое телосложение. На втором ряду без проблем могут поместиться два взрослых человека. Ширина салона в передней части на уровне локтей составляет 135 см, сзади – 118 см. Высота спинки – 65 см, длина подушки передних сидений составляет 52 см, а высота до потолка – до одного метра. В классическом стиле выполнена и панель приборов.

Рекомендуемая статья:  Тест драйв BMW 3 coupe: «трешка» - настоящий эталон автомобилестроения!

Технические характеристики Porsche Carrera

Необычность Porsche Carrera проявляется даже в том, как он заводится. Он выполнен в лучших спорткаровских традициях, когда ключ зажигания находится слева от рулевой колонки. Такое решение позволяет значительно ускорить автомобиль на старте во время соревнований: правая рука включает передачу, левая заводит двигатель, а нога отпускает педаль сцепления.

Разгон автомобиля впечатляет видавших виды! Только представьте: первую сотню Porsche Carrera набирает всего за 4,8 секунды. Но повергают в восторг не только цифры, но и процесс увеличения скорости, причем в не зависимости от того, на какой передаче вы передвигаетесь. Настоящий атмосферный двигатель без каких бы то ни было симуляторов мощности позволяет получить плавный разгон. Немецкий автомобиль оставил впечатление мощного, надежного, готового в любое мгновение сорваться с места.

Производитель: PORSCHE

Страна: Европейские автомобили


Дата публикации:
Автор: Дмитрий

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *