Тест драйв Geely FC: китайская Тойота Королла

Вчера мы могли прочесть Great Wall Wingle 5 характеристики, сегодня же побываем на тест драйве Geely FC. Если название автомобиля перевести с английского, то получим «зрелище», «вид», «мечта» или «предвидение». И это зрелище довольно приятное.

Внешний вид Geely FC

В облике Geely FC чувствуется заметная схожесть с Тойотой Королла. Стоит отметить, что в кузове китайского автомобиля не нашлось сварных наплывов, которые то и дело появляются на машинах из этой страны. Аккуратно выполненные уплотнения дверных проемов тоже радуют глаз. Конечно, если чересчур уж придраться, то можно обнаружить вторичность конструкции и небольшие огрехи в ее создании. Но в целом китайское авто представляет собой довольно добротный аппарат. Даже агрессивные «противотуманки» и шильдики передних крыльев напоминают «тойотовкий» стиль.

В салоне у Geely FC

Контуры центральной консоли, ручек, дверных подлокотников и приборной панели автомобиля идентичны «тойотовским». Удивительно, но благодаря вставкам под дерево китайская отделка кажется интереснее, хотя и выполнена из жестковатого пластика. Четырехспицевый руль тоже прекрасно имитирует натуральную древесину. Светлая натуральная кожа стала идеальным украшением для кресел. Она не только прекрасно выделана, но и перфорирована. В этом показателе Geely FC тоже опередил японский аналог. К тому же китаец снабжен и более мощным кондиционером, который всего за несколько минут смог создать в салоне прекрасные условия для поездки.

Приятно, что в некоторых комплектациях предусмотрена шторка для заднего стекла, правда, поднимать ее нужно в ручном режиме. Рулевая колонка может настраиваться только по наклону, изменение ее длины, к сожалению, не предусмотрено. В результате становится очевидным недостаток диапазона регулировки кресла водителя. Однако если рост покупателя выше среднего, Geely FC его вполне устроит. В целом китайский автомобиль имеет вполне просторный салон.

Технические характеристики Geely FC

Geely FC оснащается пятиступенчатой «механикой». Первым приятным моментом в знакомстве с ним стал удобный невысокий рычаг, отличающийся удивительной жесткостью. Сцепление сработало точно, почти в средине хода педали.

А вот от 133-сильного двигателя с крутящим моментом 165 Нм можно было ожидать большего. Он построен по всем современным правилам: два верхних распределительных вала, 16 клапанов. Только преодолев показатель в 3500 об/мин можно узнать, на что способен Geely FC. К сожалению, в автомобиле не предусмотрена система динамической стабилизации.

Производитель:  Geely

Страна: Китайские автомобили