Тюнинг infiniti fx35. Профессиональная инсталляция 10.4″ экрана
Для начала вкратце что хотелось получить. Стандартно infiniti fx35 оборудован практически всем необходимым, включая навигацию, спутниковое радио, cd changer и конечно же 6.8″ экран. Для большинства водителей этого более чем достаточно. Купили ipod dock и aux input адаптер и получили мультимедийную систему в автомобиле. Однако во первых я очень люблю БОЛЬШИЕ экраны и во вторых я очень люблю компьютеры и хотелось в infiniti fx35 иметь систему, которую можно полностью подстроить под себя. Решено было установить car pc. Но для начала необходимо установить 10.4″ экрана. Вот то что стандартно стоит в салоне и то, что предполагается получить в итоге за исключением обрамления под дерево:
Итак по порядку как это делалось. Тюнинг салона infiniti fx35 начинаю со снятия рамки, обрамляющей экран и кнопки управления. Отсоединяем внутренности, примеряем по месту экран и продумываем крепление. Про крепление рассказывать не буду — у каждого будет свой экран и свое решение. После закрепления всех элементов, начинается самое интересное — изготовление обрамления из старой. Процесс примерки и продумывания крепления должен быть доскональным. От этого зависит время, потраченное в будущем на изготовление.
Как оказалось впоследствии после всех измерений, экрану оказалось немного тесновато и не хватило буквально нескольких миллиметров чтобы установить рамку вокруг него. Проблема еще и в установке воздушных каналов центральной консоли infiniti fx35. Но после долгих манипуляций я нашел способ это установить. Экран будет немного утоплен во внутрь. Итак для начала берем нашу пластиковую рамку и начинаем обрезать лишнее. Оставляем только наружные грани, к которым в последствии будут наращиваться конструктивные элементы:
После того как все обрезано, примерено и продумано как это будет в итоге крепиться и смотреться, начинается сам процесс изготовления. Вам необходимо подобрать примерно такой же пластик, из которого изготовлено обрамление, вырезать необходимый элемент и при помощи паяльника нарастить (спаять пластмассой) в единую конструкцию. Берете например пластмассовую коробку и вырезаете угловые элементы:
Затем при помощи разогретого паяльника берете от той же коробки часть пластика и приложив элемент к основе наплавляете этот пластик на стыки и таким образом соединяете все части. Делать это надо очень аккуратно и соблюдать пропорции. Иначе когда вы установите рамку в панель, кривые части вылезут наружу и будут видны. Вот как это выглядит в процессе:
Почаще прикладывайте рамку к панели, чтобы не промазать с размерами и увидеть на этапе когда еще не жалко переделывать кривизну. В результате всех этих вырезал, припаял, приложил, должна получиться вот такая рамка с рытвинами и наплывами пластика, которые в последствии надо будет тщательно шлифовать.
После грубой шлифовки наша рамка выглядит примерно как на рисунке ниже. В местах шлифовки есть ямы, которые перед окончательной шлифовкой надо заделать.
Разогретым паяльником берете немного пластмассы и наплавляете эту разогретую массу в место рытвины. Опять грубо шлифуете и опять наплавляете пластмассу пока поверхность не приобретет более менее ровный вид.
Шлифовка рамки происходит в 3 этапа. Сначала берете наждачную бумагу с зерном 80 и надфиль. Доводите этой грубой шлифовкой форму и плоскости. Если во время шлифовки проявятся ямы в пластике, устраняете их паяльником и опять шлифуете. Затем берете бумагу с зерном 180 и 320. Доводите шлифованием до практически идеального состояния. Если шлифовка выполнена не качественно, при покраске дефекты вылезут и надо будет начинать сначала.
После шлифовки грунтуете. После нанесения грунтовки я обычно еще раз шлифую мелкой наждачкой плоским бруском. Эта процедура выявляет невидимые глазом неровности на плоскости. Снова грунтуем и красим. Лучше всего отдать на покраску профессионалам. Качество покраски на порядок выше. Вот первая попытка покрасить. Ниже вариант с подбором текстуры под приборную панель infiniti fx35.
Окончательно установленный в infiniti fx35 монитор выглядит вот так:
Производитель: NISSAN Страна: Японские автомобили Тип кузова: SUV Компоновка : Задне/Полноприводный
Фотографии очень к месту, сразу все становится понятным.