Тест драйв Audi S8: седан, отличающийся большими размерами и роскошью

По виду это стандартный Audi S8. А вот его спортивная модификация имеет с каждой стороны по сдвоенной выхлопной трубе, а также алюминиевого цвета боковые зеркала заднего вида и немного измененную облицовку радиатора.

Технические характеристики Audi S8 приятно удивляют

Конечно, сама по себе внешность не придает самому большому седану немецкого производителя спортивных характеристик. А вот новый двигатель V10, основой создания которого послужил суперкар Ламборгини-Галардо, уже на 2300 об/мин развивает 90% крутящего момента, а его максимум 540 Нм доступен уже на 3000 об/мин. Его мощность составляет 450 «лошадей», что помогает развивать невероятную динамику. Он работает в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, а легкий кузов и главные элементы подвески лишь не мешают автомобилю показывать динамическую езду. Стоит отметить, что вес алюминиевого кузова составляет 215 килограмм, что ровно в два легче стального аналога.

На этом автомобиле набрать 300 км/ч не составило бы труда, да вот электроника больше 250-ти разогнаться не даст. Суппорты и керамические тормозные диски надежно сбрасывают скорость. Хорошо, что их работу контролирует ABS, иначе низкопрофильные 20-дюймовые шины быстро бы лишились своего протектора.

Спорт или комфорт? Выбирайте!

Резвости и мощности у Audi S8 предостаточно. Водитель может выбрать вариант настройки подвески, которая имеет пневматическую регулировку: «комфортная», «поднятая», «автоматическая» или «динамичная». Когда мы опробовали немецкий автомобиль на аэродроме, то выбрали динамичную езду.

Хотя размеры Audi S8 отнюдь не маленькие, автомобиль все же держится ровно, лишь иногда выдавая небольшие крены. А если выбрать «автоматический» режим, тогда электроника будет сама принимать решения, анализируя дорожное полотно и темперамент водителя. Проверить выбранную регулировку очень просто – достаточно лишь взглянуть на экран бортового компьютера.

Здесь же можно увидеть изображение камеры заднего вида. Конечно, для парковки можно использовать зеркала заднего вида, однако с телекамерой задача водителя становится еще проще.

Салон Audi S8 – образец комфорта и роскоши

А внутри Audi S8 все говорит о том, что автомобиль создан для роскошной езды. Спортивные сидения выполнены в два цвета, а обиты они кожей «валькона» и оборудованы электрическими регулировками, которые могут быть занесены в память. Куда не сядешь в Audi S8: за руль, сзади или на пассажирское переднее сидение, везде чувствуется комфорт. О спортивном стиле не дадут забыть вставки из углепластика и алюминиевые окантовки.

Оригинальная аудиосистема Bang&Olufsen имеет мощность не менее 1000 Вт, а снаряжена она 14 динамиками, которые лишний раз подчеркивают высокий класс автомобиля. Автомобиля, в котором хозяин может почувствовать себя и респектабельным господином и заядлым гонщиком.

Куда бы вы ни направлялись: в горы или на теннисный корт, в офис или в ассамблею – появление Audi S8 везде будет вполне уместным.

Производитель: AUDI

Страна: Европейские автомобили