Полировка стекла автомобиля

Стекла транспортного средства всегда должны быть прозрачными и гладкими. Но достаточно часто автолюбители начинают замечать на них небольшие царапины. Виновником этого является обычный песок. Он работает как абразив, способствуя появлению на поверхности царапин. Царапина может появиться и от обыкновенного протирания стекла самой обыкновенной тряпкой. В том случае если царапины не глубокие, первоначальную гладкость стекла можно восстановить.

Полировка стекла автомобиля – процесс удаления микроцарапин на наружной поверхности автомобильного стекла: лобового, заднего и боковых. Устранение повреждений на поверхности стекла осуществляется благодаря полировке или шлифовке с использованием специальных листовых абразивных материалов (чаще всего – это мелкозернистая наждачная бумага), кругов полировочных разных форм и размеров, паст (в их основе лежат окислы редкоземельные элементы). При этом специалист тщательно подбирает абразивность самих материалов и инструмент в зависимости от места повреждения, типа самого стекла, размера, глубины микронеровностей. Полировка стекла автомобиля – это самый распространенный способ для устранения небольших поверхностных повреждений. После выполнения этого процесса обрабатываемый участок стекла становится max прозрачным. Полировка стекла подразумевает под собой удаление тонкого слоя стекла (он составляет доли микрона). С этой целью используются специальный абразивные пасты с мелкой зернистостью.

Небольшие участки от потертостей «дворниками» на лобовом стекле и неглубокие царапины обычно полируются с помощью фетрового «грибка» с предварительным нанесением алмазной пасты. Но в этом случае максимальный эффект, который можете достичь – это убрать от матовости затертых участков. Достаточно часто царапины глубиной 200-300 микрометров лучше залить фотополимером. Устранить полировкой их нельзя. В таких случаях повреждение устраняется всего на ¾. Чтобы выровнять поврежденные участки и удаление царапин глубиной 50-300 мкм стекла шлифуют.

Данный процесс шлифовки стекла подразумевает дальнейшую его полировку. Царапины микро на стекле можно полировать и шлифовать вручную. Если зона ремонта стекла большая, то для работы используются специальные шлифовальные электрические машины.

Полировка стекла автомобиля с помощью электроинструмента облегчает работу, но и требует определенных навыков.

Отметим, что полировке поддается практически любое автостекло. С ее помощью можно удалить следы от подтеков и капель с бетонных и железных крыш гаражей. В их составе достаточно часто находиться большое количество солей и слабых кислот, которые образовывают на стекле пятна. Избавиться от них способом мытья вряд ли удастся.

Кроме механических способов восстановления первоначальной прозрачности стекла, еще существует и химический. Он подразумевает под собой использование реактивов, которые содержат в своем составе плавиковую кислоту. Однако, результат от такого метода – временный. По истечению двух месяцев (в лучшем случае), стекло просто желтеет. Поэтому, полировка стекла автомобиля с помощью химических средств сейчас практически не используется. Прозрачность лобового стекла можно вернуть только посредством полировки. Благодаря равномерному снятию тоненького слоя «посеченного» стекла, можно получить отличный результат. Если повреждение на лобовом стекле занимает большую площадь, то его лучше снимать лишь тоненьким слоем, равным 10-20 мкм. Грубое вмешательство приведет к нарушению параллельности поверхности самого «триплекса», которое создаст волнистость и превратит стекло в увеличительную линзу.

Полировка стекла – это длительный, трудоемкий процесс, который является единственным способом устранения дефектов стекол.