История BMW
Историю успеха BMW весь мир наблюдает с 1916 года. Эта автомобильная компания вызывает восхищение своей маркой, которая давно стала показателем статуса владельца престижнейшего авто. На заре своей долгой истории концерн выпускал авиамоторы, и вряд ли кто-то мог предположить, что совсем скоро автомобильный гигант покорит весь мир своими роскошными и надежными автомобилями. Конечно, путь к славе и мировому признанию не был легким. Когда после Версальского договора в Германии было запрещено производить самолеты, компанию от разорения спас выпуск мотоцикла R32. После того как в Париже немецкий мотоцикл получил титул технической сенсации, было запущено серийное производство новой техники.
Первым автомобилем, который был выпущен в1932 г. немецким концерном, стала модель 3/20. Финансовые успехи способствовали расширению, и до 1941 года было разработана целая линейка автомобилей BMW, которые устанавливали рекорды скорости и побеждали в гонках. Именно в это время покорил всю Европу легендарный Roadster 328. Этот образец спортивного автомобиля уже демонстрировал высокий эксклюзивный стиль.
Вторая мировая война превратила концерн BMW в конвейер для производства военной техники и авиадвигателей. А после войны катастрофические разрушения долго не позволяли начать производство автомобилей. И только в 1948 г. на свет появился мотоцикл R24, и то, довоенной конструкции. Но даже во время войны и в сложный послевоенный период в строжайшей секретности разрабатывался новая легковая машина – BMW 501. Концерну удалось избежать слияния с Mercedes-Benz в 1959 г. только чудом. Спасение автогиганта оказалось в руках Герберта Квандта. В производственной программе отсутствовали модные автомобили для среднего класса, плохо обстояли дела с менеджментом. Крупному промышленнику удалось действовать системно, привлечь к созданию новых автомобилей талантливых специалистов. Это было время охоты за новыми сотрудниками. Между программами крупных немецких гигантов фирма BMW заняла свою нишу в верхнем среднем классе.
Модель BMW 1500 появилась в 1962г. Усовершенствовав мотор, мюнхенские инженеры произвели настоящий фурор. Эти машины называли «буржуазными ракетами». И уже через три года концерну стало сложно удовлетворять возросший спрос. С этого времени дела резко пошли в гору. Новый имидж автомобилей означал новую эру триумфальной истории концерна BMW.
Стремительное развитие экономики в 60-х и 70-х годах определяло и моду на мотоциклы, на автомобили с отличными ходовыми качествами. Симбиоз спортивного характера и максимального комфорта удалось воплотить немецким конструкторам с блеском. Уже в 70-х годах инженеры предвосхитили цифровую эру – в BMW началась разработка цифрового управления двигателем, а в начале 80-х внедрена ABS.
В последующие десятилетия компания BMW теснила своих конкурентов, открывая подразделения по всему миру. Баварской компании удалось приобрести » Rolls-Royce», » Rover»; разработать инновационные технологии и прочно занять место законодателя и лидера автомобильной моды.
Это интересно
- Через четыре года 7 марта компания BMW будет праздновать 100-летний юбилей.
- Знаете ли вы, что за все это время при сборке автомобилей не используются роботы. Лишь на выходе «ручная сборка» контролируется компьютером!
- Мюнхенский музей автогиганта с высоты птичьего полета выглядит огромным круглым логотипом BMW. Само здание напоминает воздушный водоворот и является центром паломничества туристов и клиентов, которые могут совершить тест-драйв и купить любой автомобиль.
- Сами немцы любят говорить: Mercedes – марка для всех, а вот BMW – для нас!
- Правитель Саудовской Аравии считается самым «быстрым» королем, поскольку монарх предпочитает ездить на BMW M5 E60. Причем, кузов королевского авто сделан полностью из углеродного волокна.
Классификация BMW
Три основных «семейства» автомобилей BMW обросло уже несколькими поколениями. Самой маленькой машиной концерна является представитель гольф-класса — E87, концепт которой как бы иллюстрирует динамичное развитие концерна в меньшем формате.
- Авто 1 серии представлены на рынке несколькими вариантами кузова: хэтчбек -3-х и 5-дверный, кабриолет и купе: E81, 82, 87, и E88.
- BMW 2 серии — «немецкие двойки» представляют собой элегантные кабриолет и купе на базе 1 серии.
- 3 серия по праву относится к продуктам совершенных высоких технологий. Недаром первый седан Е30 получил титул «легенды немецкого автопрома» а Е36 долго диктовала автомобильную моду. Современная версия модели — E90, выпускаемая с 2006 года. BMW 3 считается по-настоящему имиджевым автомобилем. Пятое поколение «трешки» нисколько не устарело и до настоящего времени сохраняет лавры самой продаваемой серии. Но баварцы позаботились о ее обновлении и F30 сейчас на устах всей автомобильной общественности.
- К 4 серии относятся двухдверные варианты E92 и E93. Сейчас баварцами решено разделить спортивные и практичные автомобили BMW 4 серии. Новое спортивное купе на базе F30 получит название М4.
- 5 серия – это седан бизнес-класса с уникальным воплощением интеллекта, эстетики и мощности. На сегодняшний день эта модель существует в 3-х кузовных вариантах: седан, Touring и Gran Turismo. Начиная с Е12, дебютировавшей в 1972г, продолжая с Е60 – флагмана надежности и восхищаясь бронированной версией E60 B4, можно сказать, что совершенная концепция автомобиля.
- Машинам 6 серии BMW – E63, удается сочетать роскошь бизнес-класса с характером спортивного автомобиля. Элегантный дизайн купе 6 серии недаром считается воплощением безупречного вкуса. Новый четырехдверный автомобиль Gran Coupe воплотил не только волнующую динамику, но и бескомпромиссная спортивность, что дает право считать его совершенным автомобилем. M6 считается по праву самой высокотехнологичной версией 6-ой серии. Автовладельцы, выбирающие индивидуальный стиль, выбирают кабриолеты или купе этой серии, поскольку считают их уникальными не только по дизайну, но и по управлению.
- 7 серия BMW – это машины представительского класса. Если E65 выглядела гораздо стремительнее своих одноклассников всего лишь 5 лет назад, то с 2008 года компанией уже выпущено 5-е поколение 7серии F01 и F02 – пятиместные заднеприводные спортивные седаны.
- BMW ActiveHybrid считается самым роскошным и динамичным гибридом и настоящим автомобилем будущего. Компанией уже выпущены 2 модели этой серии: ActiveHybrid 7 и ActiveHybrid X6.
- 8 серия, дебютировавшая в 1989 г с купе E31, сочетала в себе все, что дорого и хорошо. Слишком высокая цена стала основным критерием, по которому выпуск этой модели был прекращен в 1999 году.
- Z серия BMW – это совершенство легких спортивных двухместных машин: кабриолетов, родстеров Z8, Z9, которые стали просто недостижимой мечтой для большинства обывателей.
- К X серии относятся внедорожники, сочетающие в себе внутреннюю роскошь седана и мощную проходимость джипа. Появление серии X открыло новую эру кроссоверов. Новый класс автомобилей, начиная с X1 и заканчивая BMW X5 Security Plus – это исключительный комфорт движения по любым дорогам.