В ситуациях, когда сила и мощь имеют немаловажное значение, бесспорное преимущество у дизельных двигателей. Причина кроется в устройстве двигателя, где не требуется воздействия на воспламенение топлива свечами зажигания. Особенности таковы, что топливо попадает в камеру сжигания после того как воздух уже сжат. Происходит самостоятельное воспламенение.
Другой особенностью является наличие больших поршней. Для продолжительной исправной работы нужны усиленные механические части, что влияет на общую массу двигателя. Это отрицательный пункт характеристики дизельных двигателей, который лишил возможности использовать его в некоторых видах военной техники.
Бензиновые двигатели отличаются предварительным смешиванием в коллекторе и подачей смеси в камеру, где происходит сжатие. Здесь без свечей зажигания не обойтись, нужно их участие. Скорость старта автомобиля с бензиновым двигателем выше, чего не скажешь о тяговой силе. Это дополняет преимущество дизелей в ряде случаев. Конструкция бензинового двигателя такова, что имеется множество дополнительных элементов, не способных нести большие нагрузки. По этой причине, дизельные автомобили востребованы в местах, где нужна тяговая сила.
Меньшее количество деталей, задействованных в работе, продляет ресурс двигателя и делает его долговечным. Износ запчастей происходит медленнее, в сравнении с бензиновым двигателем, что упрощает обслуживание не только с технической, но и с экономической стороны.
Дизельное топливо – соляр имеет большую плотность, нежели бензин. Это позволяет экономить средства на расходе горючего. Особенности двигателей старого образца в большом выделении отработанных газов, что отрицательно выглядит на фоне защиты окружающей среды. В некоторых странах до сих пор используется дизельное топливо низкого качества с повышенным выбросом вредных веществ. В странах, где экологии уделяют пристальное внимание, такие автомобили невостребованные. Автомобили с современными дизельными двигателями выпускаются с учетом гуманного отношения к природе. Кроме того, появилась возможность при меньшем расходе увеличивать скоростные способности.