Toyota Yaris 2012: обзор
Хотите увидеть наглядный пример того, что теория эволюции Чарльза Дарвина всё-таки работает? Пожалуйста — Toyota Yaris.
Обзор Toyota Yaris 2012
Его дебют состоялся в 2007 году. Поначалу модель имела некоторую популярность, однако конкуренты не стоят на месте, и, в итоге, уже в 2010 году Yaris стал одним из наименее продаваемых автомобилей в бюджетном сегменте. Конструкторам Toyota пришлось немало потрудиться, чтобы адаптировать Yaris к современным условиям. Результатом стала почти полная переработка модели.
Изменения можно перечислять долго. Например, длина кузова выросла на 7,5 см – вроде бы немного, но багажное отделение явно увеличилось в объёме. Правда, у некоторых конкурентов оно всё же больше. Но вернёмся к Yaris. Внешний вид его стал более заострённым и спортивным, а вот интерьер салона, наоборот, более традиционным. В частности, приборная панель, ранее расположенная по центру, вернулась на своё место – перед глазами водителя. Кроме того, в салоне Yaris’а теперь установлено целых 9 подушек безопасности. Благодаря этому, а также менее травмоопасным ремням, значительно увеличило уровень безопасности.
В то же время, кое-что конструкторы всё же упустили.
Колёса машины были слегка увеличены, а подвеска подтянута. Всё это позволило заметно улучшить ощущения от вождения. Вообще же, перечисленные изменения – это далеко не всё. Модернизация затронула даже «дворник» — он стал одноруким.
Изменился и модельный ряд – правда, в сторону упрощения: седана Yaris больше не существует, на выбор доступен только хэтчбек, но в двух вариантах – с двумя и четырьмя дверями. Доступно несколько версий комплектации – от наиболее простой L до спортивной SE.
А вот что не изменилось, так это двигатель. Полуторалиторый «движок» мощностью всего каких-то 106 л.с. – это на сегодняшний день не то, чтобы совсем несерьёзно, но некоторый осадок оставляет. Общее впечатление описывается словами «могло быть и лучше». Особенно если вспомнить 130-140-сильные двигатели конкурентов.
В целом, нужно отметить, что усилия конструкторов даром не прошли. Конечно, лидером сегмента маленький хэтчбек явно не станет, но, учитывая надёжность, высокий уровень безопасности и привлекательный внешний вид, можно с уверенностью сказать, что свою аудиторию он завоюет. Не забудьте почитать о новеньком Ford Explorer 2012.
Добавить комментарий