Характеристики Аudi А1 94: ходовая, тип привода и подвеска

Технические характеристики Аudi А1

К характеристикам Аudi А1 относятся показатели габаритов, двигателя, динамики, расхода топлива, ходовой части, трансмиссии и объемов салона и багажника.
Характеристики Аudi А1 94: ходовая, тип привода и подвеска

К габаритным характеристикам Аudi А1 относятся: длина – 395 см, колесная база – 247 см, ширина – 174 см, высота – 142 см, а также колеи задних и передних колес, которые составляют 147,1 и 147,7 см соответственно.

Немецкий автомобиль обладает четырехцилиндровым бензиновым мотором, который имеет искровое зажигание и непосредственный впрыск топлива. Кроме этого силовой агрегат имеет турбонадув с промежуточным охлаждением и на каждом цилиндре по паре клапанов. Другие характеристики Аudi А1 – наибольшая мощность составляет 86 л.с. при 4800 об/мин, рабочий объем составляет всего 1197 куб.см., а максимальный крутящий момент в 160 Нм достигается на 1500-3500 об/мин.

К динамическим характеристикам Аudi А1 относится время его разгона до «сотни», которое составляет 11,7 с и максимальная скорость 180 км/ч. При этом авто расходует на трассе 4,4 литра, в городском цикле – 6,2, а в смешанном 5,1 литра.

Характеристики Аudi А1: ходовая, тип привода и подвеска

Машина имеет передний тип привода и пятиступенчатую коробку передач, к тому же в транспортном средстве реализован механизм синхронизации каждой передачи.

Ходовая часть имеет следующие характеристики Аudi А1 . Стойки МакФерсона имеют поперечные рычаги, плечо обкатки, которое специально оптимизировано с целью повышения устойчивости транспортного средства, трубчатый стабилизатор и стальной подрамник. Все это служит для эффективной работы передней подвески.

Задняя подвеска представлена торсионной балкой, которая имеет раздельное расположение амортизаторов и пружин, а также трубчатый стабилизатор устойчивости.

Рекомендуемая статья:  Citroen C-Elysee

Тормозные характеристики Аudi А1 впечатляют. Сама система имеет в своем составе два контура, которые расположены по диагонали. В немецкой машине реализована электронная система ESP с системой, которая отвечает за распределение тормозных усилий, к тому же авто имеет ABS, EDL и реализованную функцию усиления тормозов Dual Rate. Гидравлическая система окажет незаменимую помощь во время экстренного торможения.


Дата публикации:
Автор: Дмитрий

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *