Тест драйв Renault Logan: французский автомобиль для российских дорог

В 1998 году компания Renault приступила к разработке новой модели под названием X90. Рабочее название проекта звучало как «невозможный автомобиль». Вряд ли кому то верилось, что за 5000 евро можно создать современное надежное авто. Спустя шесть лет общественности был представлен первый предсерийный автомобиль Renault Logan. За прошедшее с тех времен время, Renault Logan стал не только «возможным», но и всенародным транспортным средством, разошедшимся по всему миру огромным тиражом. В 2009 году эта марка была признана европейской ассоциацией автопроизводителей автомобилем №1 в России.

Внешний вид измененной Renault Logan

Решетка радиатора теперь может похвастаться верхней хромированной вставкой, которая очень заметна в облике автомобиля, и наряду с хромированным логотипом машины удачно вписывается в общий контекст. Бампер у обновленной модели более аккуратный, он плавно переходящий в кузов автомобиля. Фары приобрели новую, чуть раскосую форму.

Задний вид нового Renault Logan тоже претерпел некоторые изменения: изгиб крышки багажника по форме напоминает спойлер. Этот контур повторяют измененные задние фонари. Дополняет картину полностью измененный задний бампер. Теперь он имеет встроенные отражатели и утопленный буксировочный крюк. Общее впечатление от этих изменений весьма неплохое. Обновленный Renault Logan получил другой, более презентабельный вид. Конечно, измененный вид не сделал из него писаного красавца, но определенно добавил внешнего лоска.

В салоне у Renault Logan

Создатели этого автомобиля не без основания относят его к Гольф классу. По размеру колесной базы он превосходит родственный ему Megan и новый Opel Astra и даже Golf. Этот параметр делает Renault Logan очень вместительным внутри. Причем комфортно себя чувствуешь не только впереди, но и на задних пассажирских сиденьях. Особой гордостью французских производителей является багажник. Его вместимость составляет 510 литров.
На смену совсем простенькой, выполненной в спартанском стиле панели нового Renault Logan пришла более функциональная и симпатичная панель. В приборном щитке установлены более читабельные приборы контроля автомобиля. Есть варианты в выборе стиля салона. Вам предложат 4 варианта обивки салона и 2 варианта цвета панели приборов.

Ходовые характеристики Renault Logan

Производитель заверяет, что французский автомобиль хорошо заводится и при температуре воздуха -40оС. Отметим, что заявленная цифра недалека от истины. Диапазон двигателей остался неизменным: это бензиновые двигатели объемом 1,4 л и мощностью 75 л.с. и 1,6 л с мощностью 86 л.с.

Новый Renault Logan полностью адаптирован к реалиям наших дорог. Он имеет увеличенный клиренс в 175 мм и подвеску с увеличенным ходом, что дает неоспоримое преимущество при движении по нашим дорогам. Можно смело констатировать, что подвеска является самым сильным козырем этого автомобиля.

Итак, подведем итог. Обновленный Renault Logan – автомобиль прекрасно адаптированный для эксплуатации в наших условиях: движения по плохим дорогам, эксплуатации при низких температурах и с плохим качеством бензина. И все это за самую низкую для этого сегмента цену.

Производитель: RENAULT

Страна: Европейские автомобили