Тест драйв Porsche 911 — его мощности нет предела!

Porsche 911 имеет прекрасные характеристики, которые даже профессиональных гонщиков могут приятно удивить. Но интересно то, что немецкий суперкар является не гоночным автомобилем, а машиной на каждый день.

Внешний вид Porsche 911

Задняя часть Porsche 911 оканчивается выдвигающимся в автоматическом режиме антикрылом, а срабатывает автоматика как только машина достигает скорости 120 км/ч. На нашем авто установлена крышка двигателя GT2 со стационарным оригинальным спойлером. Ее применение сказалось на внешнем облике автомобиля: он стал более интересным, а его передок стал внешне тяжелее.

К тому же Porsche 911 на тест драйве имел диски различных характеристик. Так, сзади была установлена резина 305/30 R19, а спереди — 235/35 R19. Но ведь поклонники Porsche 911 любят его главным образом не за внешний вид. Ведь настоящие драгоценности спрятаны за панелями кузова. А главным в немецком автомобиле всегда были его технические характеристики. Давайте поговорим о них поподробнее.

Технические характеристики Porsche 911

В немецком автомобиле роль «сердца» выполняет оппозитный турбированный двигатель с шестью цилиндрами. Теперь он стал еще мощнее – 480 «лошадок», и обошел своего предшественника с его 420 л.с. Правда, чтобы ощутить его максимальную мощность, мотор нужно роскачегарить на 6000 об/мин. Таких показателей было бы невозможно достичь, если бы не турбина VTG, в которой реализована функция изменяемой геометрии. С ее помощью энергия выхлопных газов используется с наибольшей продуктивностью, и выровнять кривую показателя крутящего момента.

А вот крутящему моменту могут позавидовать многие спорткары: у Porsche 911 он составляет 620 Нм, причем доступен он на довольно продолжительном промежутке: от 1950 до 5000 об/мин. Но и это далеко не предел! С нажатием клавиши Sport происходит активация режима Overboost, следствием чего увеличивается давление наддува, и на промежутке от 2100 до 4000 об/мин крутящий момент подскакивает до 680 Нм.

Настоящие ценители спортивных автомобилей признают только механическую трансмиссию, ведь только с ней можно в каждую секунду поездки контролировать поведение своего четрехколесного друга. Поэтому шестиступенчатая механика Porsche 911 придет по душе настоящим гонщикам. Для других же хорошей альтернативой может стать «автомат» Tiptronic S.

Салон Porsche 911

В целом внутри Porsche 911 все выполнено в спокойном и строгом стиле, а отделка, как и требует уровень автомобиля, имеет исключительное качество. Кожа, алюминий и замша стали главными материалами для создания интерьера.

Низкая и удобная посадка достигается с помощью плотных комфортных сидений, которые к тому же имеют огромный диапазон регулировок. Трехспицевый руль покрыт кожей, к тому же водитель может изменить его расположение в двух плоскостях. Автомобиль создан не только для того, чтобы бить все скоростные рекорды, но и получить наслаждение от комфортного салона.

Производитель: PORSCHE

Страна: Европейские автомобили