Тест драйв Audi Q7: необыкновенная легкость вождения, несвойственная внедорожнику

Вряд ли я кого-то удивлю, сообщив, что ночные поездки по российской столице намного приятнее, чем дневные. Именно поэтому тест драйв Audi Q7 проводился в темное время суток, что, несомненно, помогло полностью выявить характер немецкого автомобиля. Итак, начинаем знакомство. Как говорят: «Встречают по одежке…»

Экстерьер Audi Q7

Внешний облик автомобиля заставляет проникнуться к нему уважением, но не только к нему, но и к тем, кто потратил время и силы на его разработку. Немецкий автомобиль предстает перед нами как длинный, огромный, уверенный в себе и вполне строгий. Его стремительный вид стразу сообщает, что он станет полновластным властелином отечественных дорог. Здесь присутствует и фирменный признак Audi Q7 – решетка радиатора Singleframe, а довольно хитрый вид создается благодаря оттянутым назад блокфарам.

Сквозь весь борт немецкого автомобиля пролетает характерная подштамповка – уже ставшая постоянной деталь немецкого производителя. Огромные арки колес сообщают, что они станут подходящим местом для колес немалых размеров. Довольно оригинальным решением стало появление S-образной линии двери багажного отсека, благодаря которому фонари размещаются непосредственно на двери, создавая тем самым довольно элегантный вид сзади. Невозможно не отметить прекрасный дизайн Audi Q7, хотя и без излишеств.

Интерьер Audi Q7

Те, кто уже не первый раз попадает в автомобиль Ауди, сразу же заметит сходство с А6. Обтянутый перфорированной кожей трехспицевый рельефный руль Audi Q7 просто просится в руки. Аккуратные размеры подрулевых переключателей находится каждый на своем месте. Боковая поддержка сидений необычайно развита, только вот массажа спины, как это было в А8 не предусмотрено.

Как и прежде отмечаю логическое развитие дизайна автомобиля: как интерьера, так и экстерьера. Совершая посадку в Audi Q7, невозможно не отметить преемственность моделей, благодаря которой ты чувствуешь себя в своей тарелке.

Audi Q7 на дороге

Заводится автомобиль и без ключа, однако он все же должен быть в салоне. Чтобы запустить двигатель, достаточно просто нажать расположенную на тоннеле слева от АКП кнопку, а заглушить машину можно с помощью кнопки повыше. Это решение просто незаменимо для тех, кто достаточно часто покидает автомобиль.

Чтобы тронуться с места необходимо рычаг переключения передач перевести в режим D, а включив поворот, вы сразу же увидите его мигание на боковом зеркале. Благодаря такому решению вы никогда не забудете его отключить. Разгон Audi Q7 отличается плавностью, но в то же время заметна и скрытая мощь машины. Педаль газа довольно легка, так что к ней придется привыкнуть.

Audi Q7 на движение руля реагирует молниеносно – сразу и не подумаешь, что ты за рулем кроссовера. Автомобиль уверенно и спокойно набирает скорость и обороты, а ухабы и неровности отечественных дорог не представляют для него серьезных проблем. Хотя Audi Q7 и отличается неслабыми габаритами, в целом автомобиль не кажется громоздкой машиной, а его технические характеристики помогают уверенно чувствовать себя на дороге.

Производитель: AUDI

Страна: Европейские автомобили