Skoda Octavia: тест драйв доказал, что автомобиль покинул гольф-класс

Новая Skoda Octavia перестала быть представителем гольф-класса: модель теперь по эксплуатационным показателям и своим габаритам занимает промежуточное положение между классами D и С.

В России можно приобрести автомобиль с типом кузова универсал или седан, к тому же доступны комплектации Ambiente, Classic, Elegance. Отечественные автолюбители могут выбрать передний тип привода либо полноприводную версию. К тому же им доступны шесть видов двигателей: 1.4 – 80 «лошадок»; 1.6 – 102 «лошадок»; 1.6 FSI – 115 «лошадок»; 2.0 FSI – 150 «лошадок»; 1.9 TDI – 105 «лошадок»; 2.0 TDI – 140 «лошадок» и 4 типа трансмиссий: 6 АКПП, 5 МКПП, 6 МКПП, 6 МКПП DSG.

Skoda Octavia в комплектации Ambiente

Тест драйв Skoda Octavia проводился с комплектацией Ambiente (в ней имеется климат контроль, электропакет, 4 подушки безопасности, магнитола, подогрев сидений и прочее). Модель была оборудована 4 цилиндровым силовым агрегатом MPI мощностью 102 л.с и объемом 1,6 л, в паре с которым работала 5 ступенчатая механика.

Даже на вид авто уже не воспринимается как полноценный представитель гольф-класса. Его размеры заметно увеличились, да и повсюду чувствуется стремление попасть в старший класс: большая светотехника, продольная капотная выштамповка, обводы кузова, большая решетка радиатора  и габариты 457,2х176,9х146,2 см заставляют усомниться в принадлежности автомобиля к С классу.

Салон автомобиля выглядит ненавязчиво, спокойно и довольно скромно. В передней части выделяется эргономичная панель управления, к тому же на высоком уровне выполнен руль и кресла. Панели интерьера Skoda Octavia выполнены из темного пластика и оживлены горизонтальной полосой цвета металлик – она проходит по всему периметру салона. В центральную консоль интегрирована система навигации, управление климат контролем и хорошей стереосистемой.

Skoda Octavia: преимущества и недостатки

Skoda Octavia является типичным городским обитателем. Чешский автомобиль позволяет чувствовать себя на магистралях мегаполиса абсолютно уверенно. Автомобиль является довольно динамичным, несмотря на свои скромные 102 л.с. Единственное, что немного раздражает – на оборотах от 3500 двигатель дает о себе знать небольшим шумом. А передачи немного растянуты, поэтому их переключение следует совершать в нужное время.

Тормоза помогают полностью обуздывать динамичный нрав Skoda Octavia. С точной дозировкой усилий на педаль тормоза проблем не возникнет, а сбрасывает километры чешский автомобиль равномерно, но вместе с тем быстро.

Skoda Octavia имеет довольно свежий экстерьер и сбалансированные характеристики. Семейные люди, которым дороги стабильность, комфорт и предсказуемость по достоинству оценят эту машину. Многим пришлось по душе высокий уровень комплектации, повышенный клиренс, прекрасная обзорность, удобный багажник и надежные тормоза.

Производитель:SKODA

Страна: Европейские автомобили