Полировка кузова автомобиля

Можно очень много рассказывать и писать о технологиях и преимуществах процесса полировки автомобилей. Он создавался как конечный этап для маляра и только по истичению некоторого времени перерос в самостоятельную услугу. Полировка автомобиля ранее исправляла огрехи покраски. Сегодня ее основное предназначение – восстановление начального покрытия автомобиля после некоторого периода эксплуатации. Посмотрите на кузов своего транспортного средства через увеличительное стекло. Оказывается, лакокрасочное покрытие выглядит не таким уж и гладким, каким оно кажется при осмотре невооруженным глазом. Даже новый автомобиль кажется иногда не таким блестящим и ярким. А что говорить о старых, потертых, политых многочисленными осадками и обдутых ветрами.

Полировка кузова автомобиля – процесс придания машине прекрасного внешнего вида и устранение разнообразных микротрещин, удаление мельчайших царапин, неровностей покрытия и защита покрытия от внешних факторов. Любое лакокрасочное покрытие достаточно легко может покрываться микротрещинами и видимыми дефектами, которые никак не придают Вашему автомобилю привлекательности. Как следствие, через эти дефекты в покрытии под слой краски на металл попадают различные агрессивные вещества, которые могут вызывать внешний незаметный процесс коррозии. Этот очаг постоянно будет увеличиваться и в конечном итоге, когда владелец заметит эти дефекты, ему придеться вложить немалые денежные средства на остановку процесса коррозии и восстановления лакокрасочного покрытия. Поэтому, полировка кузова автомобиля – это дополнительная профилактика защиты, которую вряд ли удастся выполнить в течение одного дня даже самому высококвалифицированному специалисту. Весь полировочный процесс условно можно разделить на несколько процессов:

• частичное или полное снятие лакокрасочного покрытия с использованием мелкоабразивной шкурки;
• полировка кузова автомобиля с применением абразивной пасты (так называемая восстановительная полировка);
• полировка кузова с помощью пасты неабразивной и придание поверхности авто дополнительного блеска (еще именуют как защитная полировка).

Полировку можно осуществлять как в ручном режиме, так и полировочной машинкой.

Защитная полировка – нанесение на кузов автомобиля защитного слоя полироли

Для этого метода используются такие виды полироли:

— полироли на восковой основе;

— полироли на тефлоновой основе;

— другие малораспространенные полироли.

Защитная полировка используется с целью обезопасить лакокрасочное покрытие от дальнейшего негативного воздействия окружающей среды.

Восстановительная полировка применяется чаще всего для устранения неглубоких царапин на корпусе. Их глубина не должна превышать глубины лакокрасочного покрытия до грунта. Восстановительная полировка кузова автомобиля используется для удаления потертостей и всяких оксидированных слоев. Присутствие последних выражается в помутнении самого лакокрасочного покрытия, в виде полос и пятен. Кузов считается самым ответственным и трудоемким процессом полировки транспортного средства.

Чтобы осуществить полировку кузова, необходимо выполнить несколько обязательных условий:

— автомобиль должен быть вымыт, на корпусе не должно быть следов битума, грязи и антикора;

— всевозможные сколы, царапины до металла хорошо закрыты специализированным скотчем;

— машина не должна находиться под прямыми солнечными лучами;

— помещение для полировки кузова должно хорошо проветриваться;

— хорошее освещение для равномерного освещения боков, крыши, капота и кормы.