Презентабельный и роскошный Пежо 508 2015 года

Большой и роскошный седан (в Европе другие ценности, поэтому там более актуален Пежо 508 2015 года в кузове универсал), наконец обновился. Модель находилась в производстве с 2010 года, поэтому появление посвежевшего и похорошевшего Пежо 508 2015, вполне ожидаемо и предсказуемо. И хоть полноценный и разносторонний обзор Пежо 508 2015 возможен только тогда, когда машина будет в доступна в автосалонах дилеров, многое известно уже сегодня.

Кузов

Как уже было сказано выше, их два: четырёхдверный седан и пятидверный универсал. Однако так же, как и предшественник, Пежо 508 2015 в версии вагон официально в Россию поставляться не будет ввиду малого спроса и непрестижности этой компоновки, которая «бросает тень» на респектабельный седан.

Моторы

Предварительно их три, один бензиновый и два агрегата на «тяжёлом топливе». Причём топовым как по мощности, так и по крутящему моменту является дизельный мотор. А для любителей сухих цифр приедём технические характеристики моторов Пежо 508 2015:

• 1,6 бензиновый THP, выдающий 165 лошадиных сил;
• 2.0 дизель BlueHDi на 150 «лошадей»;
• Того же объёма мотор, но уже на 180 л. с.

Какой из них вам подходит, а какой нет, решать не нам.

КПП и привод

Привод передний, однако для европейских покупателей будет доступна и полноприводная версия Пежо 508 2015 RXH. Дойдёт ли она до шоу-румов дилеров в России – неизвестно, но такой исход событий маловероятен. Так что почитатели управляемости опять воспользуются услугами «серых» поставщиков авто из-за рубежа.

Коробок передач предполагается устанавливать две: шестиступенчатая механическая или «автомат» EAT6 на те же шесть передач. Однако в России доля машин с «ручкой» будет минимальной, а многие дилеры не предоставляют возможность выбора покупателю вообще: только АКПП. Тем более что разрабатывала её японская компания Aisin, лидер в этом сегменте.

Подвеска

Извечное соревнование, что для каждого конкретного автомобиля важнее: комфорт или управляемость. И Пежо 508 2015 не стал компромиссом в этом вопросе, а попытался подняться на новую ступень развития автомобилей подобного класса. Причём задняя многорычажная подвеска для бензиновых и дизельных версий одинаковая, тогда как передняя в корне разнится: псевдо-МакФерсон с бензиновым мотором и двухрычажная для более тяжёлого дизеля. А вот насколько приемлемо такое решение разработчиков – покажет время.

Внешний облик

Сложно улучшить и усовершенствовать то, что и так являлось безупречным. Но дизайнерам, отвечавшим за экстерьер Пежо 508 2015, это удалось. Так стали более выразительными фары, приобретя благородную растянутость, капот лишился ярко выраженного горба и стал более покатым, а новая решётка радиатора выполнена в обновлённом стиле марки. Вне всяких сомнений, улучшения пошли машине на пользу, сделав её ещё более узнаваемой.

Внутренний облик

С первого взгляда становится понятно, что эта машина создана для водителя. Большие циферблаты основных приборов, которые отсылают нас к стрелочным швейцарским хронографам известных марок, кожаное рулевое колесо с дополнительными кнопками управления, кожаные сиденья со всеми мылимыми и немыслимыми регулировками, оснащённых подогревом и вентиляцией, мультимедийная система JBL с большим сенсорным экраном и многое, многое другое. Вот список того, чем ещё оснащается автомобиль:

• Четырёхзонный климат-контроль;
• Камера заднего вида и система мониторинга «слепых зон»;
• GPS-навигатор;
• Охлаждаемый бокс в передней панели;
• Полный электропакет;
• Подогрев зеркал заднего вида;
• Датчики света и дождя;
• Все фары (основные, противотуманные, ДХО и даже задние) выполнены на светодиодах;
• Контроль разметки (не совсем актуально в нашей стране);
• Постоянный доступ в Интернет.

Однако обзор Пежо 508 2015 будет неполным и однобоким без опыта эксплуатации и отзывов реальных владельцев, но его придётся ещё подождать. Ведь пока доступен только предзаказ, тогда как сроки, когда можно пощупать и потрогать «живые» машины сдвигается.

И последнее. Какими бы ни были технические характеристики Пежо 508 2015, каким бы совершенным он не был, подобные машины покупают не только из-за них. Подобные авто это статусная вещь, символ престижа и ваших достижений, а с этим у Пежо 508 2015 года всё в порядке.