Обзор Chevrolet Captiva
В 2006 году российский авторынок впервые познакомился с автомобилем Chevrolet Captiva. Спустя два года произошел его рестайлинг, и теперь мы можем наблюдать отличный семейный автомобиль, обладающей прекрасной вместительностью и не кажущийся чересчур громоздким. При этом форма авто стала более обтекаемая (производители сгладили острые углы), а двигатели стали более экономичными. Истинный сын 21- века, Chevrolet Captiva буквально нашпигован всевозможной электроникой, а необычные технические решения производителя способны удивить даже самого взыскательного автолюбителя. Первое время придется не легко, и потребуется достаточно большое количество времени, чтобы привыкнуть управлять различными вспомогательными функциями. К примеру, авто оснащено сенсорным указателем поворотов, к чему очень тяжело привыкнуть. В принципе, в этой модели многие функции оснащены сенсорными датчиками, даже стеклоомыватель. Chevrolet Captiva создает впечатление умного ожившего робота, который думает за владельца, предугадывая его желания. К примеру, наличие в салоне автоматического управления светом избавит автовладельца от необходимости самостоятельно зажигать его. Как только на улице начинает темнеть, приборная панель оживает, начиная светиться. Одновременно с этим самостоятельно включаются и фары. Просто мечта, а не машина.
Пассажирские сиденья полностью автоматизированы. К тому же их всегда можно разложить, чтобы обеспечить перевозку груза. В Captiva раскладывается даже переднее пассажирское сиденье, обеспечивая, в случае необходимости, максимальное количество свободного пространства. Также автомобиль оснащен множеством различных бардачков и ящичков, где можно хранить любые предметы. По поводу технических характеристик можно отметить, что Captiva в обычном режиме является переднеприводным авто, однако может быть переключен ан полный привод, управляемый электроникой. Объем 24-х клапанного двигателя составляет 3,2 л., а мощность — 230 л/с. Топливный бак вмещает до 65 л. Коробка передач – пятиступенчатая АКПП. Автомобиль обладает передними и задними тормозами. На дороге автомобиль ведет себя прилично, скорость набирает плавно. Шум двигателя в салоне не слышен, изредка он может проникать при очень больших скоростях. Chevrolet Captiva какими-то специальными свойствами внедорожника не обладает, но подъем на гору и спуск у него довольно легкие. К тому же, благодаря наличию заднего привода, авто не забуксует, оказавшись в песке или размытой глине.
Существенным недостатком автомобиля является высокий расход топлива. Пробки и выезды на загородные трассы существенно опустошат топливный бак. В настоящее время стоимость Chevrolet Captiva составляет от 1 млн. руб. Эта сравнительно небольшая цена возникла благодаря тому, что модель собирается в России. Качество при этом никак не страдает. Поэтому, если сравнивать Captiva с другими похожими авто, то выгода от покупки данной модели очевидна.
Производитель:CHEVROLET
Страна: Американские автомобили
Конкуренты в классе: Hyundai Santa Fe, Kia Sorento
Интересно наблюдать, как сейчас очень бурно развивается электроника именно в автомобилях. Интересно, в российском автопроме скоро начнутся серьезные сдвиги в эту сторону?
Почему нет обзора шикарного Джип Вранглер?
Обязательно напишу в ближайшее время