Мицубиси Паджеро спорт: мечта и традиции

В одном из рекламных роликов о мицубиси паджеро спорт говорится, что съехать с дороги может каждый автомобиль, но не каждый сможет ехать дальше. Это по силам только новому Паджеро Спорт. Действительно, довольно высокий клиренс в 215 миллиметров позволяет ему пройти самые сложные участки дороги и бездорожья. Можно также согласиться и со сравнением нового внедорожника с надвигающимся ураганом под синим небом на выжженной земле. Вполне возможно есть и более тонкий намек в том, как красочно сравнивается он с проносящимся на огромной скорости ураганом, разрывающим воздух и ломающим куски расплавленной солнцем почвы. (Недавний обзор мицубиси кольт).

Конкуренция на автомобильном рынке очень высока и каждый производитель просто не имеет права «почивать на лаврах», свысока поглядывая на конкурентов. Любой промедление может стать роковым, и более прыткие конкуренты, не слишком уважающие чужой авторитет, стремительно вырвутся вперед. Поэтому Mitsubishi пытается всегда быть среди лидеров, предлагаю миру новые модели, прорываясь сквозь толпу конкурентов подобно ураганному mitsubishi pajero sport. Также как это удавалось ранее, во время непредсказуемых и изнуряющих раллийных гонок в жарких песках Дакара. Возможно такая же судьба уготована и Паджеро Спорт, который создавался с мечтой о будущих победах и соблюдением давних традиций.

Собственно говоря, даже откинув некоторые преувеличения рекламных буклетов нельзя не согласиться с тем, что Pajero Sport действительно представляет новую эпоху внедорожников, автомобиль, которому присущ городской комфорт, и выносливость и азарт на бездорожье. Этот автомобиль больше проявляет себя именно за пределами городского асфальта. Его стихией, способной проявить истинную сущность Pajero Sport, является бездорожье. С его техническими характеристиками сворачивать с пути не придется, какие бы преграды перед ним не возникали. Также как это удавалось ранее, во время непредсказуемых и изнуряющих раллийных гонок в жарких песках Дакара. Возможно такая же судьба уготована и Паджеро Спорт, который создавался с мечтой о будущих победах и соблюдением давних традиций.

Собственно говоря, даже откинув некоторые преувеличения рекламных буклетов нельзя не согласиться с тем, что Pajero Sport действительно представляет новую эпоху внедорожников, автомобиль, которому присущ городской комфорт, и выносливость и азарт на бездорожье. Этот автомобиль больше проявляет себя именно за пределами городского асфальта. Его стихией, способной проявить истинную сущность Pajero Sport, является бездорожье. С его техническими характеристиками сворачивать с пути не придется, какие бы преграды перед ним не возникали.

Мицубиси Паджеро спорт: многосказательная лаконичность экстерьера

Несомненно, мицубиси паджеро спорт относится к тем редким автомобилям, по одному взгляду на которые можно определить, что за внешним спокойствием и лаконичностью облика скрывается огромная мощь. Пускай на нем отсутствует атрибутика участника ралли, но дух предков нельзя скрыть. Как раз его лаконичность и привлекает восхищенные взгляды автомобильных знатоков. Тем более что экстерьер нового Pajero Sport действительно превосходен. Спортивные, динамичные очертания невольно притягивают взгляд. Сравнительно со своим предшественником автомобиль нового модельного ряда приобрел современный, более спортивный и в то же время солидный вид.

Размеры нового mitsubishi pajero sport также немного изменились. Он подрос и раздался в ширину и длину. Новые габариты Pajero Sport составляют (длина х ширина х высота): 4695 (+85 мм) х 1815 (+40 мм) х 1800 (+65 мм) миллиметров. Увеличилась и колесная база – 2800 миллиметров (+75 мм). Это соответственно привело к увеличению пространства салона, особенно для пассажиров заднего ряда. Компания предлагает две модификации Pajero Sport: семиместную с тремя рядами сидений и пятиместную. Увеличение габаритов позволило конструкторам несколько увеличить дверные проемы, отчего посадка / высадка стала намного удобнее.

Правда, стекла задних дверей размещены несколько высоковато, что может усложнить процесс парковки из-за невозможности разглядеть невысокие препятствия находящиеся сзади. В зеркало заднего вида их попросту не будет заметно. Новые передний бампер, решетка радиатора и передние крылья изменили выражение «лица» нового внедорожника. Симпатично смотрятся фары головного света, снабженные ксеноном и получившие хромированную оправу. Такая же хромированная окантовка выделяет и противотуманные фары. Словом, фасад mitsubishi pajero sport получился весьма гармоничным. Удачно подобрана цветовая композиция.

Передний и задний бампера, массивные колесные арки, боковые молдинги и рейлинг окрашены под цвет кузова. Контрастный, серебристый цвет окантовки головной оптики, подножки и подымающегося из-под переднего бампера «язык» защиты картера добавили новому Паджеро Спорт определенного благородства. Усиливают это ощущение хромированные обтекатели наружных зеркал и дверных ручек. Зеркала складываются и регулируются с помощью электрического привода и оснащены обогревом. Стекла авто имеют приятный зеленоватый оттенок. Кормовая часть почти не изменилась и несколько выпадает из общего солидного вида.

Mitsubishi Pagero Sport: простор, удобство и комфорт салона

[ads2]

К этим трем характеристикам можно было добавить еще функциональность и безопасность, хотя для автомобилей компании Mitsubishi это не является чем-то новым и необычным. Интерьер нового mitsubishi pajero sport действительно выделяется изяществом. В обивке применен водонепроницаемый материал, что позволяет использовать автомобиль для активного отдыха. В отношении интерьера и качества исполнения явных недочетов не наблюдается. Неплохо смотрится измененная передняя панель. В перечень качественных материалов ее отделки дизайнеры включили вставки под ценные породы деревьев.

Водитель получил новый руль, позаимствованный у Mitsubishi Lancer, и привычные регулировки рулевой колонки и кресла. Высокая посадка позволяет отчетливо видеть показания приборов с красной и синей подсветкой. Отличный обзор обеспечивает широкое лобовое стекло. Из технического оснащения, кажется все на своих местах: кондиционер, климат-контроль, дисплей… Собственно говоря, на эти атрибуты современного автомобиля уже мало кто обращает внимания, как на все привычные и обязательные предметы. Больше удивления вызывает их отсутствие, чем наличие. Приятной заботой о водителе можно считать табличку с инструкцией в картинках о порядке складывания кресел второго ряда.

Но наиболее приятна забота производителя о безопасности водителя и пассажиров. Система безопасности укомплектована ремнями безопасности с преднатяжителями и инерционными катушками. Подушки безопасности, срабатывающие в два этапа. Конструкция рулевой колонки является травмобезопасной, при столкновении автоматически складывается в приборную панель. Кузов оснащен жестким каркасом из высокопрочной стали, который создан по технологии RISE, а двери защитными брусьями, защищающими от боковых столкновений.

Мицубиси Паджеро спорт: технические характеристики

У нового мицубиси паджеро спорт технические характеристики не выделяются многообразием имеющихся силовых агрегатов. Производитель предложил всего два двигателя – бензиновый V6 с рабочим объемом 3,0 литра и мощностью 220 лошадиных сил, а также дизельный на 2,5 литра мощностью 178 лошадиных сил. Наиболее интересными кажутся у нового мицубиси паджеро спорт технические характеристики в плане оснащения трансмиссии.

Во-первых, двигатели могут работать в паре с механической или автоматической коробкой передач. Механическая КПП имеет пять скоростных режимов, пятиступенчатая автоматическая КПП предоставляет возможность ручного переключения передач. Во-вторых, трансмиссия включает многорежимную систему Super Select 4WD для обеспечения полного привода.

В зависимости от установленного двигателя на мицубиси паджеро спорт цена его колеблется от 1,4 (Intense — с дизельным двигателем и механической КПП) до 1,7 (Ultimate — с бензиновым двигателем и автоматической КПП) миллионов рублей.