Hyundai Veracruz

Hyundai Veracruz является полноразмерным внедорожником. Его презентация состоялась на автовыставке в Детройте, которая проходила в январе месяце 2007 года. Как сообщили представители компании Hyundai, на разработку данной модели, имеющей кодовое название «EN», было затрачено чуть более 222 миллионов долларов, сама же разработка продолжалась 26 месяцев.

Российские продажи, на которых внедорожник представлен в трех комплектациях (Luxury, Ultimate, Base), стартовали в 2009 году. В Hyundai Veracruz сочетаются отличные ходовые качества и роскошная отделка. Также в кроссовере имеется большое разнообразие стандартных опций, которые значительно повышают комфорт управления автомобиля, заслуживающий отдельного внимания.

Hyundai Veracruz имеет огромный несущий кузов с пятью дверями. В основе этого автомобиля лежит платформа Santa Fe, но увеличенная в длину на 109 мм. Габаритные размеры кроссовера впечатляют своей величиной — 4840х1945х1750 мм. Просторный эргономичный салон вмещает в себя семь посадочных мест, расположенных в три ряда, два из которых можно раздельно наклонить или сложить. Сиденья, расположенные во втором ряду можно продвинуть вперед, тем самым обеспечив отличный доступ к сиденьям третьего ряда. Они складываются в соотношении 50:50. Место водителя Hyundai Veracruz имеет продуманное эргономичное устройство. Кресло, настраиваемое в десяти положениях, оборудовано системой обогрева, а также возможностью регулировки поясничного отдела.

Также имеется возможность настройки угла вылета и высоты рулевой колонки. Руль размещает на себе кнопки, позволяющие осуществлять управление круиз-контролем, а также аудиосистемой. Для организации максимально комфортных условий поездки автомобиль оборудован двузонным климат-контролем, а воздуховоды вмонтированы как в средние стойки, так и в задней части салона для направления воздуха на пассажиров третьего ряда сидений. Помимо этого пассажиры, сидящие на втором ряду, могут управлять отоплением и вентиляцией.

Багажник внедорожника, открывающийся с помощью электропривода, имеет несколько конфигураций, что дает возможность перевозить предметы больших габаритных размеров. Это достигается благодаря возможности складывания двух задних рядов сидений. Так если сложить оба ряда, можно получить багажный отсек объемом почти 2460 литров, а если сложить только третий, то почти 600 литров.

Качество отделки и оснащения автомобиля делает его несомненным лидером среди кроссоверов его класса. Открыть автомобиль, а также запустить его двигатель без помощи ключа позволяет устройство Smart Key. Hyundai Veracruz также оборудован встроенной системой навигации GPS и аудиосистемой высочайшего класса Infinity с возможностью управления ими без помощи рук.

Помимо этого автомобиль оснащен и другими приятными электронными мелочами. Среди них особо выделяются подогреваемые боковые зеркала, бортовой компьютер, датчик дождя, педальный узел с возможностью регулировки, подогрев спокойной зоны стеклоочистителя. Внедорожник также оборудован системой, которая предупреждает водителя о том, что сзади приближается автомобиль.

Специально для Hyundai Veracruz компания разработала новейший дизельный двигатель S-образной формы, характеризующийся высокой производительностью. Отличительной его чертой является волновое расположение цилиндров. Объем данного двигателя составляет 3 литра, а мощность достигает 240 лошадиных сил при 3800 об/мин.

[ads2]

Внедорожник также производится в комплектации с двигателем Lambda 3,8 V6, в котором используется технология постоянно изменяющихся фаз газораспределения. Он имеет двойной верхний распределительный вал и 24 клапана, что обеспечивает высочайшую производительность. Такой двигатель развивает частоту вращения 6000 об/мин, достигая при этом мощность 260 лошадиных сил. Ранее он применялся и неплохо показал себя на седане Hyundai Grandeur. Оба двигателя оборудованы новейшей шестиступенчатой автоматической коробкой передач, оборудованной контролирующим передаточные усилия модулем. Это обеспечивает более плавное и быстрое переключение передач. Также трансмиссия содержит систему Shiftronic, которая предназначена для ручного переключения передач.

С целью уменьшения вибрации двигатели смонтированы на специальные опоры, использующие энергию выхлопных газов в качестве гасителя этой вибрации.
Очень большое внимание разработчики Hyundai Veracruz уделили вопросу безопасности водителя и пассажиров. Автомобиль оборудован системой фиксации тел водителя и сидящего рядом с ним пассажира в случае лобового столкновения. В кроссовере предусмотрены боковые и фронтальные двойные подушки безопасности. Имеется возможность отключения фронтальной подушки, что позволяет устанавливать на пассажирское сиденье детское кресло.

В тормозной системе используются 17-тидюймовые передние диски и 16-ти дюймовые задние диски, а также системы EBD и ABS. Для наибольшей эффективности торможения применяются спаренные 9/10-дюймовые тормозные усилители. Наибольшее тормозное усилие и устойчивость в неблагоприятных условиях обеспечиваются электронной системой распределения, а также системами контроля устойчивости и тягового усилия.

Отличную управляемость на асфальтовом покрытии обеспечивает передняя подвеска MacPherson, а стабильность и устойчивость на дороге – задняя независимая многорычажная подвеска, оборудованная системой ESP и контроля тяги.

Кузов Hyundai Veracruz, имеющий усиленные зоны и зоны деформации, прошел специальное компьютерное тестирование.
Внедорожник хорошо чувствует себя как на дороге, так и вне ее. Он может преодолеть 36,4-градусный подъем. Дорожный просвет его 205 мм, радиус разворота не более 5,6 метров.

Hyundai Veracruz может быть двух видов: переднеприводным и с полным приводом. Внедорожники с передним приводом распространены в основном в Северной Америке и Корее.

Полноприводной вариант оборудован приводом с вискомуфтой Full Time 4WD. В нормальных условиях работы он распределяет мощность между задней и передней осью в соотношении 60:40. Это обеспечивает наилучшие тяговые возможности и отличную управляемость. В случае ухудшения дорожных условий тяга двигателя автоматически распределяется датчиками системы привода между передними и задними колесами. При этом используется многодисковая муфта. Для надежности сцепления колес с дорожным покрытием полноприводный режим водитель может задать самостоятельно. Если скорость автомобиля превышает 40 км/час, система производит автоматическое отключение полного привода и включает его только после снижения скорости движения. Межосевой дифференциал Hyundai Veracruz управляется специальной электронной системой, которая постоянно контролирует распределение крутящего момента.

Большой кроссовер Hyundai Veracruz стал замечательным продолжением знаменитого внедорожника Santa Fe, а просто огромнейший набор различных опций оставляет конкурентов далеко позади. Это первый автомобиль, на котором корейские конструкторы применили новейшую шестиступенчатую автоматическую трансмиссию, обеспечивающую наиболее комфортное вождение.